in letzter Zeit springt nun öfters der tensioning arm über, obwohl der Riemen korrekt nach Abbildung 3 gespannt ist.

Manuell kann ich den Arm nur mit sehr viel Druck am Riemen vorbei drücken.
Lager und Feder weisen keine erkennbaren Mängel auf.
Mir fällt nur ein, den Riemen fester zu spannen, aber laut Anleitung wäre es ja zu fest wenn der Arm über das Chassis hinaus ragt.
Hat das schon mal jemand gehabt?
Das einzige was mir einfällt was jetzt anders ist als sonst, sind kleine Overspeeds. Kann das den Riemen so beeinflussen/entlasten, das die Rolle überspringen kann?

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