(ich weiß es nicht sicher, da die Schraube bis jetzt immer weg war)
Das ganze ist mir mittlerweile 3mal passiert. Verwendet werden die SAB Orginalschrauben.
Ich kann Dir nur empfehlen eine 12.9 Schraube mit überlangem Schaft zu besorgen, das Gewinde so nachschneiden das Du die Schraube noch festbekommst, der Schaft also vollständig in der Welle und beiden Seiten des Ritzel ist.
Dann beim Festschrauben das Ritzel zur Welle gegen das Drehmoment halten und anschließend mit einer Nadel etwas Loctite in die Schlitze des Ritzel geben.
Ich sage mal pauschal Ja, und zwar weil die Bohrung in der Welle sowieso m.M.n. schon viel zu groß ist und schon dadurch eine höhere Scheerwirkung an der Kante zwischen Welle und Ritzel entsteht.
Besser als Aufbohren wäre aufreiben oder zumindest beides zusammen bohren.
Dazu würde ich aber das Ritzel mit der Welle verkleben oder von einer Schlosserei/Werkzeugmacher machen lassen.
Oder mal in der Bucht schauen was eine Reibahle kostet.
Also habe gerade nochmal nachgesehen, die Orginalschraube hat bereits eine Härte von 12,9.
Könnte es sein das die Welle mehr Toleranzen bekommen hat. Gerade an der Bohrung? Die hat mittlerweile gute 400 Flüge drauf. Ich meine wenn das Spiel null ist dürfte ja nix scheren.
Des Weiteren kommt es ca. Alle 6 Flüge vor, dass die Schraube reißt. Davor war ein gutes 3/4 ohne Probleme..
Das ist aktuell ne Schraube mit durchgängigem Gewinde. Heißt das dass eigentlich Müll ist.
Ich versuch mal aufzureiben oder ich nehm ne Edelstahlschraube mit Schaft. Ist ja auch Härter.
(ich weiß es nicht sicher, da die Schraube bis jetzt immer weg war)
Das ganze ist mir mittlerweile 3mal passiert. Verwendet werden die SAB Orginalschrauben.
Hatte das schon jemand?
Danke
Gruß Daniel
Hallo Daniel,
ich bohre beim 570er auf 3mm und bei meinen 630/650/700 auf 4mmm auf. Dann kommt eine 12.9 Schraube mit dem richtigen, langen Schaft rein.
Mann muss natürlich auch die Fläche für den Schraubenkopf und der Mutter größer fräsen, dann hat man keine Probleme mehr.
VG Klaus
Tron 7.0 Dnamic, Tron 7.0 EB, Tron 7.0 Elite, Goosky RS6, Goosky RS7 Ultra, Banshee 850
Kannst Du M3 nachschneiden?
Wenn z.B. das Ritzel im Bereich der Schraube 20mm ist, kaufe ich in einem Schraubenfachhandel (nicht Baumarkt) Schrauben mit einem Schaft deutlich über 20mm und schneide mit einem guten Gewindeschneider bis der Schaft sagen wir mal 20,2mm ist.
Dann die Schraube einsetzen und Mutter drauf ob die schon klemmt oder noch nachgeschnitten werden muss.
Erst dann die Schraube kürzen und den Anschnitt nachschneiden.
Ich würde zuerst vorsichtig nachbohren und dann aufreiben.
Du kannst aber wenn der Schaft deutlich unter 3mm ist auch nur bohren.
Wichtig noch auf der Seite wo der Kopf hinkommt etwas ansenken.
danke dann versuche ich das mal. Hoffe dann ist Ruhe.
Reibst du oder bohrst du nur?
Hast du mir zufällig einen Link zur "richtigen" Schraube?
Danke.
Hallo Daniel,
Ich bohre mit einem Hartmetall Fräser.
Bei M3 und M4 muss die Schraube 35mm lang sein DIN 912 12.9.
Bei M4 passt der Schaft perfekt und bei M3 muss der Schaft ein wenig mit dem Schneideisen nachgeschnitten werden.
Gib mal Max Witte ein, da habe ich die Schrauben her.
VG Klaus
Tron 7.0 Dnamic, Tron 7.0 EB, Tron 7.0 Elite, Goosky RS6, Goosky RS7 Ultra, Banshee 850
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