[Goblin 700] Low Profile Servos - Gestänge schräg

[fred99]

Ich habe an meinem Raw 700 Low Profile Servos an der TS verbaut.
Nun ist aber das Gestänge zur TS leicht schräg, da der Abstand vom Montageflansch zum Servohorn geringer ist als bei Standardservos. Am hinteren Sevo fällt es besonders auf.
Der Ideale Punkt wäre so etwa 3mm weiter nach innen.
Ich habe die Servos ohne die Gummitüllen verbaut, ansonsten wäre es noch mehr.
Einfach so lassen?

[martin_fuerst]

Du kannst das Nickservo auch vor dem Montageflansch anschrauben statt wie
angegeben dahinter und schauen, ob es besser passt.

[fred99]

Du kannst das Nickservo auch vor dem Montageflansch anschrauben statt wie
angegeben dahinter.

Dann ist es zu weit innen, das wäre noch schlechter. Der ideale punkt wäre genau dazwischen

[Michael Hochsteiner]

Versuchs mal mit SAB H0064-S, das sollte passen.

[fred99]

Versuchs mal mit SAB H0064-S, das sollte passen.

Danke, das kommt der Sache schon näher. Es ist zwar nirgends ersichtlich wieviel die auftragen, aber damit wirds auf jeden Fall schon besser.
Ich habe den Heli so gekauft, da waren auch noch die Dämpfergummis an den Sevos montiert, da wars noch schlimmer. Der Vorbesitzer ist auch so damit geflogen, aber mir gefällt es nicht.

[Tanja]

Schau Dir mal die Montageanleitung des neuen iL Goblin Piuma an. Dort werden Spacer verbaut, wenn der Abstand zum Kugelkopf zu gering ist.

[martin_fuerst]

das kommt der Sache schon näher.

SAB H0064-S - ja, sicher, aber nur rein optisch - die Servohebeln verwinden sich dann bei größerer Belastung...
Es ist halt leider stark von der Servobauart abhängig, wie gut es passt.
Mein Kraken 580 fliegt seit jahren mit schrägem Nickgestänge sowas von perfekt,
dass ich einfach nicht hinschaue - verstehe aber, dass es einem nicht gefallen kann...

[thomas1130]

Nun ist aber das Gestänge zur TS leicht schräg,..

Ich weiß jetzt nicht genau, was du unter "leicht schräg" verstehst - aber wenn es wirklich nicht zu viel ist, dann kannst du dir das auch vom FBL rausrechnen lassen..

Meist kann man ja an Pitch max , Neutral, Pitch min die TS perfekt waagrecht trimmen - und den geometrisch-mechanischen Fehler wird dann vom FBL einfach "verrechnet" im Betrieb..
Die Rechenleistung ist dafür mehr als ausreichend heutzutage - solltest du keinen spürbaren Nachteil haben mMn..

[fred99]

Vielleicht sehe ich es tatsächlich zu kritisch. Bei meinen bisherigen Helis war es eben nicht so. Und in der Montageanleitung sind die Gestänge auch alle senkrecht.
Wenn es bei allen 3 Punkten gleich ist, sollte es ja eigentlich kein Problem darstellen?
Ich werde mal schauen wie es sich verhält sobald ich mein Nexus XR bekommen habe. Der Winter hat ja erst begonnen, also besteht kein dringender Handlungsbedarf.

[Smartflyer]

Nabend, habe genau das gleiche Problem. Ich baue gerade den iL Piuma und habe schon die Spacer H2463-S und die längeren Schrauben verbaut.
Trotzdem steht das Anlenkgestänge noch ein bisschen schräg. Würdet Ihr noch mehr unterfüttern oder so lassen ?


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[fred99]

Sieht bei meinem RAW ähnlich aus, aber ich habe beschlossen es erstmal so zu lassen. Der Erstflug steht noch aus, aber wenn da nichts auffällig ist bleibt es so.
Nachdem ich einer ROTOR-Ausgabe die Vorstellung des RAW gesehen habe wo das Gestänge noch schräger als bei mir steht, mache ich mir keinen allzu großen Kopf mehr darüber.
Ich frage mich gerade was der Mechanische Unterschied von RAW und Piuma ist. Außer dass der Reinemspanner weggelasen wurde, ein schmalerer Heckriemen und eine leichter Rotorwelle ist es doch 1;1 der RAW, oder? (jetzt mal abgesehen von Haube und Heck)
Was wiegen eure Piumas so? (Flugfertig ohne Akku und Blätter?)