[Goblin allg.] Goblin IL 420 Akkugrösse

[xlpower]

Hallo
Ich liebäugle mit dem Goblin IL 420,da ja die Akkugrösse mit 2200-2700 abgegeben wird,und ich noch viele 1800er hätte,wäre meine Frage ist das sinnvoll ? Da ja die Flugzeit sehr viel kürzer wäre und mit dem Schwerpunkt müsste es ja auch noch passen.

[Joh]

Hallo.
Ich habe nen 2800er Lipo drin und musste für einen optimalen Schwerpunkt den Akku ziemlich weit nach vorne schieben. Ich glaube mit einem 1800er Akku wird dir der Heli sehr hecklastig.
Ich würde es nicht machen mit den Akkus.

[xlpower]

Ok danke,das befürchte ich auch mit dem Schwerpunkt.
Dann heisst es für mich,entweder passende Lipos kaufen,oder sein lassen

[Joh]

so würde ich das auch sehen

[Mikesch82]

Hallo.
Ich habe nen 2800er Lipo drin und musste für einen optimalen Schwerpunkt den Akku ziemlich weit nach vorne schieben. Ich glaube mit einem 1800er Akku wird dir der Heli sehr hecklastig.
Ich würde es nicht machen mit den Akkus.

Moin, wirklich nach vorne mit dem Lipo?
Darf ich mal fragen was du für einen Regler und Motor verbaut hast?
Ich nutze nämlich auch einen SLS 2800mah Lipo und muss für den Schwerpunkt derart damit nach hinten, sodass die Liposchiene an der passenden Stelle keine Befestigungsschlitze für den Strap mehr hat. Ich habe einen YGE 95 LVT und den Xnova 3220 950kv verbaut.
Viele Grüße ✌️

[Joh]

Moin.
Ich habe nen egodrift 3220 und nen YGe 65lvt.
Und ja, ich muss sehr weit nach vorne mit dem Akku.

[Bulls-Eye-1369]

Ich habe ebenfalls den 420 IL Pro. Verbaut sind ein Hobbywing 80A Regler und ein XNova 3215 945KV Motor. Als Lipos nutze ich Gens Ace 2800mah 60c Lipos.
Mein Lipo sitzt exakt wie bei Joh ganz vorne. Sonst kommt der Schwerpunkt nicht hin.

[*wt98*]

Hat Maik vielleicht den RAW 420?

[Mikesch82]

Moin.
Ich habe nen egodrift 3220 und nen YGe 65lvt.
Und ja, ich muss sehr weit nach vorne mit dem Akku.

Moin zusammen, der 95 LVT hat mit 90 Gramm doppelt so viel Gewicht wie der 65 LVT mit 45 Gramm, den technischen Daten zufolge hat der Ergodrift 3220 177 Gramm, mein Xnova um die 200 Gramm. In Summe ist das schon mal ein Delta unserer Kombis von 68 Gramm vor der HRW….also kein Wunder, dass es so ist, wie ist 👍🤣

[xlpower]

Ist dieser IL 420 eher eine Drehzahlorgel oder kann er auch gut geflogen werden mit moderaten Drehzahlen?
denke da so an 2000-2200 Umin.

[Joh]

Ich würde sagen mindestens 2200 sollten es schon sein.

[Bulls-Eye-1369]

Da schließe ich mich an. 2200 ist schon ok. Das ist auch meine kleinste Drehzahl. Mit 2000 RPM würde ich ihn nicht fliegen. Wird aber im leichten Kunstflug auch noch gehen.

[southside81]

Fliege mit dem alten Competition mit 2600mAh Akkus und 2300rpm ~7min. Die Leistung ist dabei ausreichend verfügbar.

[goone75]

Wundert mich, dass der Il so schwerpunktproblematisch sein soll. Beim direkt getriebenen habe ich einen 320 Gramm Akku drin, mit dem der Heli minimal hecklastig ist. Wenn man bedenkt, dass dort Nichts außer dem Akku vor dem Schwerpunkt liegt, frage ich mich, was bei IL konstruktiv schief gelaufen ist, wenn Motor, Regler, Akku und sogar noch das Heckservo signifikant davor liegen...

[xlpower]

Habe den den Il Goblin 420 gekauft und auch schon flugfertig gebaut.
Ich fliege ihn vorerst mit meinen 1800 mAh Lipos.
Der Schwerpunkt passt,das Akkugewicht ist 245 Gramm. Es haben doch einige geschrieben das sie Probleme haben mit dem Schwerpunkt mit grösseren Lipos ???