da biste ja schon weiter wie ich bin noch am Seitenschweben und versuche das Nasenschweben.
Rundflüge bin ich noch etwas entfernt davon.
Muß aber auch dazu sagen ich habe im Moment noch kein größeres Gelände gefunden wo ich hätte das ßben können.
Nur Mut Adrenalienstöße gehören dazu wie das Amen in der Kirche.
Gruß Peter
MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
Compass Atom 500 " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "
Gehe jetzt immer mehr auf Pitch. Halt es aber noch nich lange aus dann muß ich ihn wieder absetzen.Weil mir die Hände zittern. Es ist ein anderes Steuern muß ich mich erst noch dran gewöhnen mit der gleichbleibenden Drehzahl zu fliegen und nur noch negativ , null , positiv Pitch geben.Aber das wird schon ,immer schön " step by step " dann kan nichts oder fast nichts schief gehen.
Gruß Peter
MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
Compass Atom 500 " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "
Als Tip. Nimm Drehzahl nur zum starten und dann direkt auf Pitch umstellen. Der Heli läßt sich wesentlich einfacher und besser steuern. Und zum Landen wieder auf Drehzahl stellen.
Er hängt im Pitch wesentlich ruhiger auf der Stelle.
Aber stimmt. Immer schritt für schritt. Ich hatte auch gehofft schneller vorwärts zu kommen aber das geht halt nicht .
Das es mit dem Aluzeug bei Pietbaer geht, kann ich Bestätigen.
Hab ihn (den Heli) gestern selber mal in der Luft gehabt.
Ich bin erstaunt, wie ruhig der Belt-V2 jetzt in der Luft liegt.
So wie der jetzt fliegt, würde ich ihn nicht mehr umbauen.
Bei meinem KDS hatte ich auch mal das billige Alu-Heck drauf..................
schnell wieder ab und wieder den KDS-Kunststoff verbaut.
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