Hallo,
ich habe folgendes Problem: Ich bringe meinen ECO 8 in den Schwebeflug, dabei muß ich aber schon von anfang an Heckrotor nach rechts geben. So kann ich ihn dann auch in kleiner Höhe stabil halten. Gebe ich jetzt jedoch mehr Gas/Pitch dann erhöht sich ja auch der Anstellwinkel der Heckrotorblätter was zur Folge hat, daß der Heckrotor ziemlich laut wird und bedingt durch den hohen Anstellwinkel weniger Wind macht. Der Hubi dreht sich dann im Kreis. Wenn ich nicht \"Heckrotor rechts\" steuere, dreht er sich natürlich auch. Ich habe alles korrekt eingestellt und mehrfach überprüft. Alles ist richtig montiert, alle Schrauben fest. Ich habe das Gefühl, daß wenn der Heckrotor schneller drehen würde das Problem behoben wäre. Ich habe die Standartausführung mit mechanischer Mischung und Sportmotor mit 10er Ritzel und 8 Zellen Akkus.Ikarus Kreisel ist richtig montiert und funktioniert auch einwandfrei. Weiß jemand Rat ?
Gruß
Jürgen
ich habe folgendes Problem: Ich bringe meinen ECO 8 in den Schwebeflug, dabei muß ich aber schon von anfang an Heckrotor nach rechts geben. So kann ich ihn dann auch in kleiner Höhe stabil halten. Gebe ich jetzt jedoch mehr Gas/Pitch dann erhöht sich ja auch der Anstellwinkel der Heckrotorblätter was zur Folge hat, daß der Heckrotor ziemlich laut wird und bedingt durch den hohen Anstellwinkel weniger Wind macht. Der Hubi dreht sich dann im Kreis. Wenn ich nicht \"Heckrotor rechts\" steuere, dreht er sich natürlich auch. Ich habe alles korrekt eingestellt und mehrfach überprüft. Alles ist richtig montiert, alle Schrauben fest. Ich habe das Gefühl, daß wenn der Heckrotor schneller drehen würde das Problem behoben wäre. Ich habe die Standartausführung mit mechanischer Mischung und Sportmotor mit 10er Ritzel und 8 Zellen Akkus.Ikarus Kreisel ist richtig montiert und funktioniert auch einwandfrei. Weiß jemand Rat ?
Gruß
Jürgen