Hallo,
kann mir mal jemand den genauen Unterschied zwischen der Uni-Expert Mechanik und der Uni 2000 Mechanik erklären? Welche Teile sind anders? Wie kommt der große Preisunterschied zustande?
dann hat die Uni 2000 auch noch Delrin-Zahnräder und gehärtete Wellen. Leider hat mir ihr immer noch keine Alu-Taumelscheibe spendiert. Außerdem fehlen Kupplung inkl. Zahnrad, weil man (natürlich) verschiedene Motoren einsetzen kann. Diese Teile sind bei der "normalen" Uni dabei.
der Freilauf sitzt bei der 2000er auf der Hauptwelle nicht wie bei der Expert in der ersten Getriebestufe
Heckrotor über Starrantrieb mit 6mm Welle
kugelgelagerter Pitchkompensator
alle anderen Hebel auch kugelgelagert
Zentralstück aus Alu
es kommt drauf an was und wieviel du fliegen willst, ob sich der Mehrpreis lohnt. Ich fliege eine 2000, und hab noch eine neue Expert liegen. Wenn noch weitere Fragen sind melden!!
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