Also, aufgrund von Schwerpunktproblemem meiner Hornet CP nach der Umstellung auf LiPo (1200er) habe ich die ganze Elektronik neu "gemixt".
Der Empfänger wurde mit Schaumstoff und Isolierband am Heckrohr befestigt.
Das Heckservo wanderte ganz nach hinten.
Der GY 240 sitzt jetzt auf einer kleinen CFK-Platte direkt hinter der Hauptwelle.
Der Regler unterm Hauptzahnrad, dahinter der Lipo-Warner.
Der Akku ganz vorne, stumpf auf die Schnauze geklebt und mit Gummi gesichert.
Ach ja, für die Akkugeschichte brauchts ne größere Haube, aber die hatte ich ja eh schon drauf.
Schwerpukt stimmt nun 1A.
Hier 2 Bilder davon:
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/Horn...et/P1010001.JPG
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/Horn...et/P1010004.JPG
Der Empfänger wurde mit Schaumstoff und Isolierband am Heckrohr befestigt.
Das Heckservo wanderte ganz nach hinten.
Der GY 240 sitzt jetzt auf einer kleinen CFK-Platte direkt hinter der Hauptwelle.
Der Regler unterm Hauptzahnrad, dahinter der Lipo-Warner.
Der Akku ganz vorne, stumpf auf die Schnauze geklebt und mit Gummi gesichert.
Ach ja, für die Akkugeschichte brauchts ne größere Haube, aber die hatte ich ja eh schon drauf.
Schwerpukt stimmt nun 1A.
Hier 2 Bilder davon:
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/Horn...et/P1010001.JPG
http://vw-audi.vetter.bei.t-online.de/Horn...et/P1010004.JPG
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