Bin neu bei euch

[theresa]

Hallo

Ich bin neu bei euch im Graupner Heli Forum ich war sonst im Robbe
Forum da ich vorher einen Robbe Futura Gold mit Zenoah R 230
RC1 Benziner hatte den hab ich Verkauft und mir einen Expert
2000 mit dem OS 10 cm³ RX gekauft habe
Nun habe ich natürlich ein paar Fragen da ich mich mit diesem Heli
noch nicht allzu sehr beschäftigt habe , was habe ich alles zu beachten
? Muss ich irgend etwas ändern und worauf muss ich achten ??
Geflogen bin ich ihn heute flog auch recht gut was mir aufgefallen ist
die Geschichte mit dem Heckrotor ist das normal das man den Heckrotor
so viel Spiel hat * Im Graupner Katalog stand was von Delta Effekt
was ist das genau *
Bringt es sehr viel wen ich den Tank höher
setze?? Da der Motor manchmal höhere Drehzahl hatte und dann wieder
weniger und das im Schwebeflug , aufgefallen ist mir auch noch
das sich sehr viele Luftbläschen bildeten bei laufenden Motor
das kann doch nicht gut sein !!!
Die RC Box habe ich auch schon entfernt um besser an die Kerze ran zu
kommen den Empfänger hab ich auf die Seite Gesetzt

Für eure Ausführungen möchte ich mich schon mal Bedanken

Gruß Dieter !!!!

[heliminator]

Bin neu bei euch

Hallo Dieter,
die Mechanik ist wahrscheinlich eine UNI 2000, im Gegensatz zur UNI Expert, es sei denn der Vorbesitzer hätte aus zwei leicht unterschiedlichen Mechaniken eine zusammengebaut.
Ist das Hauptrad unten auf der Rotorwelle weiss ?
Dann ist die Mechanik mit hoher Wahrscheinlichkeit eine UNI 2000.
Wenn es schwarz oder rotbraun ist, handelt es sich eher um eine UNI Expert.
Ist zunächst aber auch mal egal.
Wie äussert sich denn das Spiel am Heckrotor?
Lässt sich der Heckrotor um seine Achse leicht schwenken, bevor er über die Heckwelle dann versucht, den Hauptrotor mitzunehmen?
Dann sind die beiden Kegelräder im Heckrotor nicht richtig eingestellt, das sollte schnell korrigiert werden, sonst sind die Kegelräder schnell hinüber.
Ich vermute mal, dass das mit dem Delta-Effekt überhaupt nix zu tun hat.
Es sei denn, die O-Ringe in der Heckrotornabe wären vollständig verschlissen oder fehlten sogar ganz.
Wenn vermehrt Luftbläschen im Tank auftauchen, der Sprit schon nahezu schäumt, hast du noch irgendwo her Vibrationen drin.
Die können natürlich alle möglichen Ursachen haben.
Bei der Schwankung der Motordrehzahl im Schwebeflug würde ich mal auf etwas zu magere Motorabstimmung tippen.
Was für ein Vergaser ist drauf?
Wenn du zu dem Motor die Anleitung zur Verfügung hast, würde ich zunächst mal die Gemischnadel einen Tick aufdrehen.
Welche Nadel das ist? Kann ich dir wahrscheinlich sagen, wenn ich den Vergasertyp kenne.

Den Tank höher zu setzen bringt eigentlich nur für Kunstflug was, da dann der Tank etwa auf gleicher Höhe wie der Vergaser sitzt, dann bekommst du den Sprit gleichmässiger geliefert, es gibt weniger abmagern oder anfetten wenn du auf dem Rücken fliegst.

Gruss erstmal,
Thilo

[theresa]

Bin neu bei euch

Hai

Das Hauptrad ist schwarz dann wird das schon eine Expert 2000 sein
Heckrotor hat sich erledigt da ich jetzt ein besseres von Vario drauf
gemacht habe das hatte ich noch liegen
ich habe Vibrationen die sich auch auf das Heck überträgt
das merke extrem ich wen ich meinen Kreisel auf Headling Lock
schalte dann fängt das Heck an zu pendeln
Wo genau die Vibrationen her kommen habe ich noch nicht
herausgefunden so lange hab ich ihn noch nicht geflogen Das kann
an der Motor einstellung liegen tip ich auch drauf
mal schaun!!!
Wen ich im Schwebeflug bin fängt der Motor manchmal abzumagern und
dann läuft er wieder fetter
Ich habe den 60 B drauf er hat 2 Rändelschrauben die untere ist für
Maximale Drehzahl und die obere ist für den Schwebeflug mittlere
Drehzahl dann ist noch
in der Mitte eine kleine Schraube fürs Standgas


Gruß Dieter !!!

[Carsten]

Bin neu bei euch

Das Hauptrad ist schwarz dann wird das schon eine Expert 2000 sein

"Expert 2000" gibt es nicht, entweder Uni-Expert oder Uni2000. Die mit dem schwarzen Hauptgetriebe ist die Uni-Expert. Unterschiede siehe Graupner-Homepage.

[heliminator]

Bin neu bei euch

Hi Dieter,
bist du mit dem Vario Heckrotor schon geflogen?
Falls nicht, bitte nochmal GENAU die Drehrichtung prüfen.
Ich kenne die Vario Heckrotoren zwar nicht im Detail, meine aber, dass die aufgrund der Anordnung der Kelgelräder genau anders herum drehen als der HeRo einer UNI 2000/UNI Expert.
Grund meiner Vermutung:
Die Heckrotoren der UNI 40 und der UNI Expert (oder UNI 2000) Mechanik unterscheiden sich ebenfalls in der Drehrichtung.
Da ich mir mal vor einiger Zeit auf ebay einen Vario HeRo geholt hatte, weiss ich, dass der (ohne Modifikation) für die UNI 40 gepasst hat, somit bei den 60er/90er Graupner Mechaniken "falsch" herum drehen würde.

Gruss,
Thilo

[theresa]

Bin neu bei euch

Hai

Gut ßberredet es ist die Uni-Expert
ich brauche eine Explosion Zeichnung und Ersatzteil liste
für den Heli wo bekomme ich so etwas her ?? Bei Graupner
gibt es nichts zum runter laden was funktioniert

Gruß Dieter !!!

[Dieter F. Heinlin]

Bin neu bei euch

Hallo,
die Anleitungen finden sich im DOWNLOADFORUM! (Anzeige auf alle Beiträge!)

PS: Nicht böse sein, ich hab die Direkt-Linkposter mal gelöscht, zu sowas haben wir ja hier das DL-Forum

[Rene D.]

Bin neu bei euch

Hi Dieter!

und für Fragen haben wir das Graupner Forum.....

[heliminator]

Bin neu bei euch

Direkt-Linkposter mal gelöscht

Schade, wurde gerade so lustig..

@Dieter: sach' mal, wäre es vielleicht machbar, dass in Foren, in denen (sorry) seltener was gepostet wird, die Anzeige aller Beiträge automatisch eingeschaltet ist?
Ich denke, das ist generell ein kleiner, aber bedeutsamer Stolperstein für viele neue Forenmitglieder, z.B. die Suche nicht über einen längeren Zeitraum auszudehnen.

Gruss,
Thilo

[Carsten]

Bin neu bei euch

Nicht böse sein, ich hab die Direkt-Linkposter mal gelöscht, zu sowas haben wir ja hier das DL-Forum

Ne, zu sowas haben wir ja hier den Moderator. Ordnung muss sein! Geht ja auch nicht, einfach so was posten. Tschuldigung.

[Dieter F. Heinlin]

Bin neu bei euch

Hallo Thilo und Carsten,
ich bin auch nur ein Mensch, also ich war da wohl etwas zu schnell, entschuldigt mein Fehler ;( .
Sodele: "Jetzt ist es raus...." :rolleyes:
Das alte Download wird Zug um Zug durch das neue MKP Downloads ersetzt.
Die Suche im MKP Downloads erfolgt über Suche eine Datei Am besten bei Suche nach: auf Beschreibung umstellen

Schaut auch im Gr-Forum unter wichtig schon gepostet bei FAQ.

[theresa]

Bin neu bei euch

hallo

Was mir noch aufgefallen ist das der Heli ein wenig Heck lastig ist
!!!!
Im Schwebeflug steht auch das Heck immer ein wenig nach unten
das sieht nicht besonders gut aus gehört das so bei dem Heli ??
Aufgebaut ist er nach Hersteller angaben und viel verkehrt machen kann
man ja auch nicht .


Gruß Dieter !!!!

[heliminator]

Bin neu bei euch

Hi,
leider erst mal wieder 'ne Frage:
Die Mechanik habe wir ja soweit geklärt, wie ist denn der Heli drumherum aufgebaut?
Als "Besenstil", z.B. wie meine Mühle hier?

Dann könnte vielleicht das Heckrohr etwas zu weit nach unten gerichtet sein.
Wenn der Heli auf den Kufen steht, hat das Seitenleitwerk dann einigen Abstand zum Boden, oder steht es schon auf dem Boden auf?
Dann kannst du nach lösen der Heckstreben das Heckrohr leicht nach oben drücken.
Wenn der Heli wirklich hecklastig ist, müsstest du evtl. ja Nick nach vorne hinzutrimmen, so dass er nicht ständig rückwärts wegschwebt.
Wenn die Trimmung stimmt, ist mit Sicherheit nur das Heckrohr "zu flach" angebracht.
Dann ist das lediglich ein "Schönheitsfehler", der leicht behoben werden kann.
Wo sitzt dein Empfängerakku? Der sollte ganz vorne an der Mechanik sitzen, dafür gibt es eine kleine Konsole.
Dann passt es bei dem UNI Star auch zumeist mit dem Schwerpunkt, der dann bei der Hauptrotorwelle sitzt.

Gruss,
Thilo

[Dieter F. Heinlin]

Bin neu bei euch

Hallo Dieter 8) ,
das beste wird sein, Du machst ein Foto von dem Teil und stellt es hier rein, dann ist es einfacher für UNS ALLE.
Falls Du ein "gerades" Heckrohr hast, dann schau in die entsprechende Anleitung z.B. des ULTRASTAR-2000 da sind Maßangaben drin.

[theresa]

Bin neu bei euch

Hai

Der ACCU sitzt Gans vorne
Das Heckrohr ist so hoch wie bei dir Thilo

Gruß Dieter !!!!