Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

[owu]

Hallo Zusammen,

ich habe hier eine Goldmechanik vor mir liegen und frage mich, mit welcher ßbersetzung die Mechanik ursprünglich ausgeliefert wurde, für 60er oder 90er - motoriesierung.

Weiss das jemand von Euch, vielleicht sogar noch die entsprechende ßbersetzung? Die Zahnzahl an der Kupplung und am grossen Zahnrad weiss ich, aber den Innenläufer zählen tue ich mir dann doch erst mal nicht an :-)

Danke & lieber Gruss

Oliver

[hans]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

hi olli
Zähne am Innenrad und ritzel 50/10 (75/15 bei linksläufer)
Die ßbersetzung geht dann wie folgt zu rechnen( hab ich mal hier so gefunden):

Rechengrundlage für die rechtsdrehenden Novas: 1. Stufe 73Z : 15Z = 4,86 : 1;
2. Stufe 42Z : 25 (Glocke) = 1.68 :1
Gesamtübersetzung = 1Stufe x 2. Stufe = 4,86 x 1,68 ==> 8.16 : 1

gruß
hans

[owu]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Hallo Hans,

Danke ersteinmal für Deine Nachhilfestunde. Hier also meine Rechnung:

1. Stufe 48:27 Zähne, macht ein Verhältnis von 1.78:1

2. Stufe 75:50 Zähne, macht ein Verhältnis von 5.0:1

--> also eine ßbersetzung von (1.78 * 5.0) : 1, das entspricht 8.90:1.

bei einer angestrebten Kopfdrehzahl von 1400 Touren wäre die entsprechende Motordrehzahl also 12460 rpm.

Ich denke, das ist eher ein 90er als ein 60er, was meinst Du?

Danke schonmal und Gruss

Oliver

[Bernd Ruof]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Hallo,

also bei meiner UNI-Mechanik ist das so: Erste Getriebestufe 2,25:1 und 2. Stufe 1:4

2,25x4=9

In meiner UNI ist ein OS 61 WCR eingebaut und dieser zieht den Heli super durch.

Also ich denke, dass daher eine Untersetzung von 1:8,9 eher für einen 61 (10ccm) Motor geeignet ist!

[Gero Adrian]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Moin,

gab es bereits 91er 2Takt Helimotoren als die Goldmechanik herauskam? Wenn Du Dir die Frage beantworten kannst, weist Du auch, für welche Motoren die Mechanik ausgelegt wurde

[martin_fuerst]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Hi,

Der "Goldige" wurde für 60er mit einer 9.60:1 ausgeliefert.
Der SE dann mit 9.29:1 für 60er

Nur als Anhaltpunkt

LG
Martin

[awhelisi]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Hallo Oliver,

Ist eine 60er Goldmechanik als Linksdreher. Leider ist aber deine Kupplung falsch denn diese sollte 25Z haben. Dann passt auch die Untersetzung.

48 : 25 = 1.92 * 5 = 9,6:1

Gruss Arne

[owu]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Hallo Zusammen,

erst einmal vielen Dank für die vielen Antworten

@Arne: Ja, das mit 25 Zähnen macht durchaus Sinn, aber woher bekomme ich jetzt eine Kupplun gsglocke mit 25 Zähnen? Oder macht die etwas schräge ßbersetzung gross was aus?

@all: Was haltet Ihr im generellen von der GoldMechanik? Mir macht sie einen recht stabilen Eindruck und ich habe vor, sie entweder in einen 1.5m Long Ranger oder in einen Futura Royal - Rumpf einzubauen. Posst des?

Vielen Dank für alle Tips und Tricks,

Gruss

Oliver

[Gero Adrian]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Moin,

Mönsch Oliver, wo wird es wohl eine 25Z Kupplung geben - bestimmt nicht bei Obi. Robbe hat eine sehr gute Suche, da gibt man "25Z" ein und erhält 1-S4655.

[Reto Züst]

Gold-mechanik 61er Oder 91er ?

Hallo Oliver,

ich habe zwei davon. Eine in einem Zenit- und eine in einem JetRanger-Rumpf von Robbe.
Bei der Wahl des Rumpfes solltest Du genau prüfen ob der lange Vorbau der Mechanik auch reinpasst.
Der Futura Royal ist, glaube ich, von den Dimensionen ziemlich ahnlich wie der Zenit. Daher sollte der Einbau der Gold-Mech. auch klappen.

Meine Meinung zur goldenen: sie ist robust, und durch den Zahnriemen hat sie ein angenehmes Betriebsgeräusch.