seit kurzem bietet Heli Shop Maurer den E-Max an.
Ist das ein T-Rex?
Preislich ist der Heli sehr interessant,vor allem wenn man
den Preis für das Alu-Carbon upgrade sieht:
Alutaumelscheibe,Carbon-Heckrohr,Carbonseitenteile,Carbonleitwerke
usw für 119,-.
Bin jetzt am schwanken,E-Max oder T-Rex?
Was würdet Ihr machen?
Fliegt schon jemand den E-Max und hat Erfahrungen?
Na ja, objektiv betrachtet sind beide Helis (T-REX und X-400) qualitativ gleichwertig und fliegen sich beide sehr gut. Der T-REX ist agiler als der X-400, da beim X-400 recht schwere "Paddeladapter" verbaut sind. Entfernt man diese ist er genauso flink wie der T-REX.
Kleiner Vorteil des T-REX: seit neuestem wird die Hecksteuerbrücke an zwei Punkten angesteuert und kann sich somit nicht verkanten.
Beim T-REX gibt es immer mal wieder Probleme mit der Ersatzteilversorgung, dies ist meines Wissens bisher beim X-400 noch nicht aufgetreten.
ja und der E-Max fliegt auch erstaunlich gut. Ich habe ihn mit ins Programm aufgenommen und einem Freund einen in die Hand gedrückt zum bauen/ testen. In der Anleitung sind einige kleine Fehler und der orig. Motor taugt nicht in der Suppe. Die Lipos (1500 und 2200er) sind auch nicht geeignet für vernünftig Spaß. Da sind z.b. die neuen 1800er Polyquest deutlich besser. Jetzt fliegt er mit 2500 U/Min wirklich schön und ist auch ziemlich agil ohne nervös zu wirken. Das Chassis gefällt mir persönlich (optisch ) besser wie das vom T-Rex.
Und wieviel Zähne hat das Ritzel?
Ist das das Standartritzel aus dem Baukasten?
Gruß
Thorsten
"The rotor is just a big fan on top of the helicopter used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating."
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