Motoreinbau in die Heim Mechanik beim Starlet50

[calimero_heli]

Hallo,
Ich baue gerade den Motor (Original OS Max 50 SX-HG) in die Heim Mechanik ein.
Auf Seite 14 der Beschreibung soll die Motor/Kupplung/Gebläseeinheit an das Hauptgetriebe geschraubt werden. Nach dem Ausrichen der Einheit, dass Zahnflankenspiel zwischen Zahnrad der Kupplungsglocke und des Vorgeleges habe ich bereits eingestellt, stellt sich heraus das das Zahnrad der Kupplungsglocke (1239) und das Zahnrad des Vorgeleges (4818.105) axial nicht genau deckungsgleich sind. Der Motor könnte noch so ca 3mm nach oben montiert werden um eine bessere Deckung der Zahnräder zu gewährleisten. Die bereits werkseitig gebohrten und mit Gewinde versehenen Motorträger lassen dies jedoch nicht zu. Hat jemand Erfahrung mit der UNI Expert Mechanik und dem oben beschriebenen "Problem". Mir ist klar das eine 100% Deckung nicht erfolgen kann, da ja sonst das Zahnrad des Vorgeleges an der Kupplungsglocke schleifen würde. Wieviel Spiel bei der ßberdeckung der Zahnräder habt ihr ?

Gruß,
Andy

[J-S]

Motoreinbau in die Heim Mechanik beim Starlet50

Hallo hast mal probiert ob du den rechten Motorträger links und den linken rechts einbauen kannst ? So geht es zumindest bei der Großen UNI .

Grüße JS

[calimero_heli]

Motoreinbau in die Heim Mechanik beim Starlet50

Hallo,

Ja , das habe ich auch schon probiert, dann liegt die ganze Motoreinheit jedoch schon zu hoch. Ich habe jetzt mal den Kühlschacht angepasst, das passt eigentlich in der Höhe alles perfekt. Die Zahnräder überdecken sich jedoch nicht 100%. Würde die Motoreinheit nun weiter nach oben geschoben, so würde das Lüfterrad am Lüfterkanal anstoßen. Schon alles etwas merkwürdig.

Gruß,
Andy

[RV]

Motoreinbau in die Heim Mechanik beim Starlet50

Du hast doch zwischen Hauptlager und Kupplungslager die Stufenscheibe auf der Kurbelwelle sitzen. Besorge Dir hier einfach noch eine passende Scheibe, baue sie hier zusätzlich mit ein, und justiere damit je nach Dicke der Beilage die Flucht der Zahnräder.

Paßscheiben gibts z.B. hier:

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