CFK Hauptrotorblätter

[elektron]

Hallo @ all,
folgendes Problem: Vermutlich durch kleine Fremdkörper ("Steinchen" o.ä. ?) ist ein Hauptrotorblatt an den Enden (äußerer Rand, vorne und Hinten) beschädigt worden.
Besteht die Möglichkeit zu reparieren? Z.B. mit Epoxy-Harz.
Wenn ja, wie sieht es mit der Sicherheit aus?



[gelöscht durch Administrator]

[helichris01]

CFK Hauptrotorblätter

Hallo Wolfgang,

bei Rotorblättern bitte nicht versuchen irgend etwas zu kleben oder zu reparieren.
Die müssen auf jeden Fall erneuert werden.
Das Risiko ist einfach zu groß!!


Gruß

Christoph

[Bernd Ruof]

CFK Hauptrotorblätter

Vermutlich durch kleine Fremdkörper ("Steinchen" o.ä. ?)

Hallo Wolfgang,

hast Du ein Bild von dem Rotorblatt?
Was soll das für ein "Steinchen" gewesen sein? War das in eine Hauswand eingemauert?

[elektron]

CFK Hauptrotorblätter

Was soll das für ein "Steinchen" gewesen sein? War das in eine Hauswand eingemauert?

Wenn es so gewesen wäre hätte ich vermutlich nicht dieses Phänomen!

Da ich keine eigene Website habe, ist das Einstellen von Bildern wohl nicht möglich?Oder?

Würde sie gerne zur Ansicht bereit stellen. Vielleicht hat jemand eine Idee.

[elektron]

CFK Hauptrotorblätter

Hi,

habe zwei Fotos bei rc-heli.de in der Galerie /sontiges eingestellt.

[Rolf Heszler]

CFK Hauptrotorblätter

Hallo

Also ein so beschädigtes Rotorblatt würde ich nur noch zum Harzanrühren verwenden,aber nicht mehr zum Fliegen.

Tschüß
Rolf

[_Tobi_]

CFK Hauptrotorblätter

Ach du sch...

Tu dir und deinen Mitmenschen einen Gefallen und schmeiß das Teil wech - das is feddich !!!

MfG Tobi

[elektron]

Re: CFK Hauptrotorblätter

Hallo Ihr,

habe die Ursache gefunden!
Es lag/liegt an einem Steuerfehler!
Durch ein falsches Flugmanöver kam es zu einer relativ harten Landung.
Der Heli wurde im RücKwärtsflug (starke Nickeinstellung) zu schnell (abrupt) auf den Boden abgesetzt. Durch die starke Nickeinstellung und das aufsetzen am Boden kam es zu einer Berührung des Rotorblattes mit dem Heckrohr. Dieses ist leicht beschädigt (kleine Delle). Ebenfalls wurde das Höhenleitwerk in Mitleidenschaft gezogen und muss erneuert werden.
Ein fataler Anfängerfehler!!!

Ich danke Allen, die versucht haben, mir bei der Lösung mitzuhelfen!

[Klaus G.]

Re: CFK Hauptrotorblätter

Hallo @ all,
folgendes Problem: Vermutlich durch kleine Fremdkörper ("Steinchen" o.ä. ?) ist ein Hauptrotorblatt an den Enden (äußerer Rand, vorne und Hinten) beschädigt worden.

Hey,
habe mir gerade deine Bilder in der Galerie angeschaut. Kleines "Steinchen", der war gut :]

[Matthias Pfeffer]

Re: CFK Hauptrotorblätter

Hallo.

Mir ist mal eine M4 Schraube in den Rotor gefallen.
Würde es auf jeden Fall erneuern.

[elektron]

Re: CFK Hauptrotorblätter


... wenn man sich vorstellt es könnte vieleicht...

Nein, nein. Die Gefahr ist doch einfach zu groß.
Die neuen Rotorblätter sind bestellt!

[Oggy]

Re: CFK Hauptrotorblätter

......also bei rotorblättern würde ich persöblich nichts reparieren da ist mir mein heli zu schade für um auf "risiko" zu fliegen. bei den fliehkräften........

[elektron]

Re: CFK Hauptrotorblätter

Eines der wichtigsten Elemente am Heli sind die Rotorblätter. Dies spiegelt sich nicht nur im Preis für die Ersatzteile wieder.
Da man als Modellbauer (meine Meinung!) den Wunsch hat nicht nur Fertigteile zu kaufen, sondern auch Teile selbst anfertigen möchte, prüft man was möglich ist. Für mich ist es selbstverständlich nach machbarem ausschau zu halten und dann abzuwägen. Auf Grund der Beschädigung kam mir der Sinn auch in diesem Fall nach Möglichkeiten für das Machbare zu suchen. Dieses Forum bietet die Möglichkeit Experten und erfahrene Modellbauer und Helipiloten um Rat zu bitten. Dabei geht bzw. ging es mir nicht um den finanziellen Aspekt, sondern um technische Lösungsmöglichkeiten.
Heli fliegen ist kein Kinderspiel, und damit auch kein Kinderspielzeug. (wenn es auch manchmal so aussieht!). Nicht nur das fliegen faszieniert mich, sondern auch die Technik die damit zusammen hängt. Und Technik birgt auch Gefahren. Und diese Gefahren sollten in einer Risikobewertung beurteilt werden. Jedem der diesen herrlichen Sport ausübt, muss sich bei jedem Flug über die Gefahren und Risiken und die daraus entstehenden Folgen im klaren sein.
Im zuvor geschilderten Fall bin ich zu der ßberzeugung gelangt, dass es z.Zt. besser ist die beschädigten Rotorblätter gegen neue aus zutauschen, obwohl es vielleicht Möglichkeiten für eine Reparatur geben könnte (rein theoretisch!).
Verfügt man aber nicht über die nötigen technischen Einrichtungen und die entsprechenden Kenntnisse, sollte man eine Reparatur unbedingt unterlassen. Die Folgen, dass bei einer unsachgemäßen Reparatur etwas geschehen könnte, sind einfach viel zu groß.

[elektron]

Re: CFK Hauptrotorblätter

Hallo liebe Helifreunde,

meine neuen Rotorblätter sind eingetroffen. Jetzt müssen sie ausgewuchtet werden. Leider besitze ich keine Blattwaage .
Gibt es eine einfache und gute Lösung die Blätter genau auszuwuchten?

Für Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar!

[Bernd Ruof]

Re: CFK Hauptrotorblätter

Hallo Wolfgang,

wenn Du ein Rotorblattpaar aus GFK bzw. CFK gekauft hast, dann sind die normalerweise schon fertig ausgewogen. Ich denke da brauchst Du nichts mehr machen.