Mein Graupner 47G ist jetzt ungefÀhr 30 Akkuladungen alt und macht mir neuerdings Kummer:
Ich muss das Gier jetzt sehr weit nach links trimmen, und Rotieren gegen den Uhrzeigersinn geht nur noch sehr gemÀchlich, wÀhrend er sich im Uhrzeigersinn ausgesprochen schnell drehen lÀsst.
Da ich auĂer mit original 800mAh-Akkus auch mit 1200ern fliege und damit auch lĂ€ngere Flugzeiten erziele, befĂŒrchte ich, dass einer der Motoren wegen der stĂ€rkeren Erhitzung nicht mehr die volle Leistung bringt.
Oder fehlt's nur an Schmierung?
Welche Pflege und Wartung braucht das Teil eigentlich? In der Betriebsanleitung steht darĂŒber ja leider nichts.




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