Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

[LossTec.de]

Hallo,

habe von einem Vereinskollegen, wie ich glaube ein Graupner Rumpf Bell 222 für die Uni sehr günstig bekommen, jedoch sind die Turbinen Attrappen noch nicht verbaut worden, weil er vor den selbem Problem stand wie ich jetzt.

Und ich habe keine Anleitung dafür bekommen. Ein Link zur PDF wäre auch nicht zu verachten

Könnt Ihr mir vielleicht erklären, wie Ihr diese bei Euch verbaut habt ?

Den die Rohrstücke passen irgendwie nicht, ohne weitere Arbeiten, zu den Rumpf / Turbinenansatz.

Rumpf-Turbinenansatz ist länglich oval ( tropfenförmig ) - die Attrappe ein parallel schräg abgeschnittenes ABS Rohrstück.

Ich könnte mir vorstellen, den Rumpfansatz freizufräsen und dann die Rohre unter Spannung an den Rumpf anzupassen.

Warte schon ungeduldig auf Eure Vorschläge,denn das ist letzte Arbeit, bevor "SIE" zum Lackierer geht.


Gruss Ralf

[Johannes Hiemer]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Hi Ralf,
ist es wirklich eine Bell 222, oder nicht die 230?

Grüße Johannes

[LossTec.de]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Hallo Johannes,
worin liegt der Unterschied ??

Gruss Ralf

[Johannes Hiemer]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Hi Ralf,
der Unterschied liegt nur darin, dass ich mich eben mal auf die Suche begeben habe um dir vielleicht zu helfen und dabei im Shop von Graupner gestartet bin. Dort habe ich aber nur die 230 gefunden.

Gruß Johannes

[daybyter]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

So eine?

http://www.tades.at/Modell/HELI/BELL_222/bell_222.htm

[GerdS]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Ich hatte das Problem bei meiner HF-Bell ebenfalls. Die beiliegenden PVC-Rohrstücke als Turbinenabgasrohre sahen verheerend aus.
Also habe ich mal den Klempner besucht und passende dünnwandige Metallrohre abschneiden lassen, die ich dann in die ausgefrästen Rumpfausschnitte eingeklebt habe. Innen sind sie mit Farbe noch leicht geschwärzt, so dass es ziemlich echt aussieht.

Gruß Gerd

[LossTec.de]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Hallo,

habe vom Vorbesitzer die Anleitung (printed 6/86) gefunden, es ist eine Bell 222H mit BestellNr. 4616.

Sieht der Bell 230 auf der Grp-Homepage zum Verwechseln sehr ähnlich ;-)

Vom den Attrappen wird dort nichts erwähnt. Wahrscheinlich wurden diese von Vorbesitzer des Vorbesitzers selbst angefertigt.

@Daybyter : Nette Doku werde sie mir noch genauer ansehen.
@GertS: Werde wohl mein Klempner auch noch aufsuchen müssen.

Eurer dankbarer Bell-Rumpf-Freund
Ralf

PS: Wenn Se fertig ist stell ich mal ein Paar Fotos rein...

[RV]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Also die Graupner 222 hatt anlaminierte Abgasrohre.

Metall ist übrigens zu schwer.

Kauf Dir folgendes:

Supermarkt:
2 Eis in Kunststoff-Schiebehülle (z.B. Schöller Pop Orange)

Baumarkt:
Alu-Rißbrückenklebebend für Dachisolierung

Und dann ... Eis ausessen, Hüllen spülen, zurechtschneiden, bekleben, fertig und gaaanz leicht!

[Togusa]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Kauf Dir folgendes:

Supermarkt:
2 Eis in Kunststoff-Schiebehülle (z.B. Schöller Pop Orange)

Baumarkt:
Alu-Rißbrückenklebebend für Dachisolierung

Und dann ... Eis ausessen, Hüllen spülen, zurechtschneiden, bekleben, fertig und gaaanz leicht!

Also den Trick muß ich mir unbedingt merken.

[GerdS]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

Nicht schlecht, Rainer.

Aber ehrlich gesagt, die 30 Gramm Mehrgewicht waren mir meine Metallrohre auch wert..

Gruß Gerd

[passion]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????


Hallo,

die Bell 222 mit der Nr. 4616 ist die "alte" für die Hängemechanik - also der Vorgänger der jetzt bei Graupner lieferbaren 230 für die UNI Mechanik.

Gruß Olli ...

[logomover]

Re: Graupner Bell 222 - Anbau der Turbinenattrappen ????

@ Ralf,

gerade lese ich Deinen Thread über die Abgasrohre.

Vor mehreren Monaten konnte ich ein Paar tipps bezüglich der Abgasrohre in Erfahrung bringen.

Da hieß es:
einfach 2 Red Bull Dosen ordern, die Aufschrift mit Lösemittel abwischen, dann die Dosen leer trinken und diese danach mit einer Lexanschere zurecht schneiden. Das Material ist extrem dünn, stabil und federleicht.

Vor dem einkleben die Rohre mit einer handelsüblichen Airbrush Pistoile mit etwas schwarzer Farbe detailgetreu nachsprühen.

Nachdem die Rohre verklebt sind, den Rumpf im hinteren Teil ebenfalls mit etwas schwarzer Farbe einer Turbinen-Abgas Kur unterziehen.

Eine Turbine eines Original Hubschraubers ist ja auch nicht gerade stubenrein.


Gruß, Tom