AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Ja?
Eindruck: Sehr gut.
Wie gesagt, nochnicht geflogen... Ein bekannter fliegt diesen Heli schon länger, ohne größere Probleme. Das einzige was ich weiß ist das er an und an mal ein Hauptzahnrad frisst. Sonst ist die Mechanik sehr spielfrei, es ist alles kugelgelagert. Wirklich alles...
Der Aufbau ist allerdings wesentlich anspruchsvoller als der eines Logos oder ähnlichem.
AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Erstmal danke.
Ich plane für die Zukunft die Anschaffung eines Benziners. Bin noch am Wühlen und am Informieren. Sich durch die Angebote zu kämpfen wird noch etwas dauern. Aber ich will mir Zeit lassen.
Vom Optischen und vom Service (Hörensagen) scheint die Comeback Schlüter Mechanik wohl auch ne gute Alternative zu sein.
Leider gibt es über Benziner nicht so viel Infos.
AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Hallo Holger
habe im Dezember den kleinen Bruder Oktane Dominator (mit ZG20) gekauft.
Insgesamt kauften wir 5 Stück auf der Messe.
Es stellte sich sehr schnell heraus das dieser Hubschrauber nicht einfach zu bauen ist.
Folgende Punkte waren nicht so toll:
1. Alle 5 Bausätze waren mit unterschiedlichen Teilen bestückt.
2. Einige Teile waren schlecht verarbeitet u. passten nicht ! man musste Ersatz bestellen oder
mit Maschienen nachbearbeiten (wer das kann ).
3. Die Bauanleitung gibt es nur in Englisch und ist schlecht geschrieben u. bebildert.
4. Die orginal Kugelpfannen sind billig Produziert u. leiern schon im Probelauf aus.
5. Zündbox u. alle Kabel müssen speziell individuell verschieden verlegt werden da sonst
Störungen des Empfängers u. der Servos auftreten.
6. Für die Zündbox ist ein 3 Zeller NIMH vorgeschrieben, funktioniert aber nur mit nem 4 Zeller
7. Alle Lager müssen zerlegt u. mit Loctite neu gesichert werden, da sie im Orgialzustand
sonst sich lösen.
8. Einige Löcher müssen noch gebort werden.
Wenn man Ihn zusammengebaut hat, sieht er jedoch ganz passabel aus.
Er ist durch seine Alu - Teile auch sehr Robust.
Er lässt sich gut schweben u. fliegen, ist jedoch etwas träger als ein Methanoler.
Allerdings habe ich Ihn nur schweben und im Rundflug fliegen lassen.
Kein 3D.
Ich hoffe dir weiter geholfen zu haben
Gruß Hubert
AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Also meine Erfahrung ist da ganz anders.
Ok, mag auch mit persöhnlicher Erfahrung oder sowas zusammenhängen...
Meine Bauanleitung war zumindest ausreichend bebildert.
Die Kugelpfannen leiern nicht aus, die haben leichtes Spiel, sorgt für sehr gute leichtgängigkeit. Bekannter fliegt schon 2 Jahren mit den Original Pfannen.
Zündbox habe ich kein Problem mit, hab noch den Alten ZG26 mit Magnetzündung.
Das die Bausätze unterschiedliche Teile enthalten hättes Du garnicht gemerkt wenn Du nur einen dagehabt hättest *g* Aber ist das ein wirklicher Mangel?!
Bei mir waren übrigens alle Löcher da. OK, ich hab auch den Großen GasHer, villeicht ist da die Anleitung und auch die Qualität etwas anders. Meine Anleitung war auch Deutsch.
Habt ihr eigentlich die Pro-Version gekauft?
Achso, Lager demontieren?! Wie das? Die Kugellager an sich?
AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Bei QWW ist jeder Bausatz etwas anders, das scheint bei denen normal zu sein, aber nicht umbedingt negativ. Wenn der ZG20 Verbaut ist, reicht ein 3Zeller bzw eine LiPo Zelle, 4 Zellen sind zu viel. Die Kugelpfannen sind aber wirklich nicht der Bringer, die würde ich auf der Taumelscheibe nicht umbedingt verwenden, das Material ist zu hart und kann sich dauerhaft verformen, da es sich nach einer "unsachgemäßen" Behandlung ( mächtig harte Landung ) nicht zurückverformt. Gruß Andreas
AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Also mit einem 3 Zeller liefen 3 Hubis nicht. Nach einer Anfrage beim Hersteller wurde uns geraten einen 4 Zeller zu nehmen und siehe da sie liefen plötzlich. Begründet wurde es mit - wenn die Zündung etwas mehr Strom zieht ,bricht die Spannung beim 3 Zeller zusammen u. somit geht der Motor aus.
Wir bestellten den normalen Baukasten , es waren jedoch auch Teile vom Pro dabei .Also gemischt soll auch normal sein.
Die Lager sind in den Böcken vor geklebt u mit Loc gesichert. Beim fliegen lösten sie sich jedoch und richteten einige Schäden an.
Rat vom Händler: Alle Lager herausnehmen u. neu sichern.
Nach dem ersten Schweben lösten sich schon die ersten Kugelpfannen (ausgeleiert/verformt).
Wie schon gesagt jetzt wo er fertig ist durch Erestzen von bestimmten Teilen wie z.B. Kugelpfannen u. anderer Kleinteile bin ich ganz zufrieden.
AW: Erfahrungen mit Benzinheli "Gas Her" gesucht.
Hmm, bei meinem waren keine Lager eingeklebt...
Bin eben das erste mal geschwebt, liegt echt ruhig in der Luft, nur Leistung fehlt noch, der Motor läuft noch seeehhhhrrr fett. Nacher gehts weiter, mal sehen ob ich heut abend was neues berichten kann.
Ich habe aber einige Probleme mit der Kupplung. Wenn ich pitch gebe, fängt sie an zu schleifen und der Hubschrauber bleibt auf dem Boden. Die Kupplung gehört eigentlich in einen T-rex 600N. Gestern habe ich die Kupplung vom "Quick Gas Her" bestellt. Leider finde ich beim Heli-Shop keinen Hinweis, ob bei der Glocke das Ritzel mit dabei ist und welches Ritzel bei dem Gas Her überhaupt geflogen wird.
Welche Ritzel fliegt ihr und welche Kopfdrehzahl nutzt ihr für welchen Rotorkreisdurchmesser?
Ich habe ein 88iger Hauptzahnrad.
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