Noch eine Info am Rande:
Laut der Roadmap auf der Seite des Herstellers (www.elyq.com) sollen auch noch ein 500er und ein 600er mit E-Antrieb folgen, sowie eine V-Version mit Starrantrieb.
na das sieht doch schon mal alles recht gut aus - kannst du mal noch nen foto machen von den servos - da wo sie zur taumelscheibe hochgehen - auch die servo aufnahmen würden mich noch mal genauer interessieren.
Die geünschten Bilder folgen heute abend denke ich mal.
Schade, dass sonst niemand was dazu geschrieben hat....da macht man sich so viel Mühe...und keinen interessiert es hehe.....liegt wohl daran, dass es kein Flybarless heli ist lol
was soll man da noch schreiben ??hast doch einen echt schönen bericht hier abgeliefert..
Mein interesse hält sich trotzdem noch im rahmen , da ich zur zeit noch mit meinen rappi ganz zufrieden bin!!obwohl er viele teile von ihm hat!!
trotzdem DANKE
Mfg.Toni
PS; schön das du dich doch für den vision entschieden hast und nicht der masse gefolgt bist!!
Das sind die Hebel von Align 19,5mm extra für die Servos.....sind auch recht hart...also verwindungssteif.
Sind auf jeden Fall besser als die Futaba Hörner.
Habe grade ein klenes Video auf Youtube hochgeladen, wo man sehen kann, wie der Kopf arbeitet.
tja das ist schon nen echt geiler heli den der basti da hat - und ich konnt ihn mir heut mal live ansehen - live und in farbe sozusagen ;-)
vorher von den bildern oder so dacht ich eigentlich an nen relativ schlecht verarbeiteten plastebomber - aber als ich ihn so vor mir hab stehen sehen - muss ich sagen hat er mir doch sehr gefallen.
vor allem der rotorkopf is echt schick gemacht - und die anlenkung so direkt - bei nem 600 als standart - ist schon revolutionär - vor allem sind die anlenkungen bzw widerlager zu den servos so angeordnet das die abtriebsachsen der servos - genau die 120 grad erfühllen bzw. deren hebelanlenkung die zunächst etwas brachial wirkt - genau die präziese anlenkung gewährleisten.
der rotorkopf ist absolut spielfrei ! ja sogar die widerlagerung der paddelstange erfolgt in drei kugellagern pro seite - die auf die paddelstange aufgefädelt sind. ein wirklich interessantes system.
die plasteblatthalter machen einen massiven eindruck - wobei ich auch persönlich wie auch der sebastian gesagt hat - auf alu umrüsten würde.
vielleicht passen ja die alu blatthalter der raptoren - bzw des ht alurotorkopfes - so kann man relativ günstig nachrüsten - zu recht hoher qualität.
Unten am Cassis ist kein carbon frame verbaut - dieser kann aber mit sicherheit noch vom raptor nachgerüstet werden - ich selbst würde es sicher tun - bringt er doch eine gewisse verwindungssteifigkeit mit sich - ist aber im verhältnis zu dem absolut günstigen preis - kein problem !
alles in allem kann man sagen - das man hier wohl einen heli zum rumbolzen hat - und vor allem zum trainieren von brachialen agressiven figuren - wenns doch mal knallt kann man recht güntig tiele tauschen - und wir erinnern uns ! ein Heli in dieser Bauweise mit Alurotorkopfzentralstück - meiner Meinung nach zu diesem Preis in seiner klasse kaum zu finden.
Sicher kann man Ihn nicht mit einem T-Rex oder einer Vibe 50 vergleichen - aber ich denke das sollte man auch nicht -denn zu dem realtiv günstigen Material - steht ein sagenhafter Preis gegenüber !
Von den Flugleistungen her brauch er mit sicherheit jedoch nicht den Vergleich zum Rex oder zum Vibe zu scheuen ! Der Rotorkopf macht einen sehr massiven eindruck ! Und ist zudem absult spielfrei ! Vielleicht auch gerade weil auf das Gewicht und auch geklapper von diversen Umlenkhebeln bewusst verzichtet wird !
All es in allem kann man sagen: Solide Technik - sehr wartungsfreundlcih durch den verbauten Zahnriemen (da kann man auch mal 10 Autorotationen hintereinander weg üben selsbt wenn das Heckrohr schon nach der dritten krumm war ;-)
und das wohl revolutionäre - die altbewährte Technik der Raptoren - jedoch gepart mit einer 120 grad anlenkung - bei der die Servos zudem direkt auf dei Taumelscheibe greifen !
Da bleibt nur noch zu sagen - ich freu mich auf den erstflug basti !
hallo
wie ist denn die länge der rotorwelle und der paddelstange?? in vergleich mit rappi?? und der aussen durchmesser der taumelscheiben anlenkung zum kopf (kugelkopf abstand)
Moin!
Kann die Maße grade nicht ermitteln, da ich auf der Arbeit bin ;-)
Aber die rotorwelle (ebenso die Blattlagerwelle) ist kompatiebel zum Raptor ;-)
Also falls jemand noch wellen ect von Rappi hat, kann er sich berhigt die vision 50 holen...passt.
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