Koax-tunen

[KDS-freak]

Hallo Leute, ich habe mir gedacht, dass man einen koax do bestimmt tunen kann durch z.B. paddelstangen verkürzng(oder gleich abnehmen ?!)
mein ziel ist es einen koax so richtig wendig und agil aber auch noch stabil im verhalten zu machen (um ein bischen im wohnzimmer zu turnen)
und wer könnte mir da besser helfen als ihr
ich nehme mal an, ihr habt jeder einen koax ??!!
also, postet alle erfahrungen die ihr gamcht habt z.B. mit padelstangen abnehmen etc. !!!
HAUT REIN

Gruß Chris

LINK DES HELI`S :

http://cgi.ebay.de/METAL-GEYO-4-Ch-Micro-RC-Mini-Helikopter-Spielzeug-Gabe_W0QQitemZ270506147227QQcmdZViewItemQQptZRC_Modellbau?hash=item3efb6c3d9b

[RC Flieger]

AW: Koax-tunen

Gehört das nicht zu "Koax"?

[Klaus O.]

AW: Koax-tunen

Gehört das nicht zu "Koax"?

Jepp, da schieb ichs jetzt hin.

[icewolf]

AW: Koax-tunen

also paddels weg geht mal gar net. da fliegt er nimmer. kürzer? hmm noch nicht getestet. aber wenn de ihn flinker haben willst,kürz die halterungen von servo zum gyro.meine haben nen drehgewinde da geht das ohne probs. oder kleb angelbleigewichte vorne dran unter die haube. musst halt nachtrimmen.

[BlackBaron1971]

AW: Koax-tunen

Der Koax aus deinem Link ist ein Spielzeug an dem du nicht lange Freude hast.
Manchmal etwas mehr investieren und länger Freude haben.........

[napster90]

AW: Koax-tunen

Hi,

kauf dir lieber nen anständigen Koax. Lama V4 oder E-Flite CX2 (oder wars CX3 ?!)

[Taumel S.]

AW: Koax-tunen

Also bei einem - sag ich mal - Standard-Koax, wie dem Blade CX2, kann man die Paddelstange etwas kürzen (bzw. zuerst testhalber nur die Gewichte verschieben) und die Taumelscheibenanlenkungsstangen etwas weiter außen an den Servohörnern ansetzen. Dann fliegt er stetiger in eine Richtung und bleibt nicht einfach stehen nach einer Weile.
Vorsicht, es steigt so auch die Gefahr des Blattsalats bei zu mutigen Manövern.

[Helikopterfan]

AW: Koax-tunen

Wenn du den Heli richtig agil haben willst, kauf dir einen Heli mit einer Rotorebene, keinen Koaxial.
Die Koaxialhelis würde ich nur zum anfangen benutzen, dann was großes kaufen!

[Nighthawk]

AW: Koax-tunen

Ich hab mir jetzt den blue arrow xl im Laden gekauft. ( Dauert nur leider noch so 10 Tage bis der da ist.)
Kennt sich jemand mit dem aus? Wie ist der? Kann man wirklich mit dem draußen fliegen?
Kann man an dem was tunen?
Und vorallem kann man i-was an der Flugzeit machen? vllt größere Flugakkus oder so?

[Helifriend]

AW: Koax-tunen

schau mal auf www.helischrauber.de

obwohl der blue arrow wohl schon komplett mit Alu ausgestattet ist.

[Nighthawk]

AW: Koax-tunen

Kann man denn etwas an der flugzeit machen?

[napster90]

AW: Koax-tunen

ja mehrere Akkus kaufen. Größere Akkus sind oft schwerer und sind deswegen kontraproduktiv...

Vielleicht kann man noch andere Rotorblätter benutzen, mit einer anderen Krümmung, sodass mehr Auftrieb entsteht bei kleinerer Drehzahl....

[Helikopterfan]

AW: Koax-tunen

Ich denke, mehr Akkus sind das Beste und Einfachste.
Denn mit ca. 4 Akkus und 3 Ladegeräten, die den Akku in ca. 30 Min voll machen, kannst du durchgängig fliegen:
Erst alle voll laden
(1. = erster Akku, 2. = zweiter Akku...)
1. wird geflogen
2. liegt noch rum
3. liegt noch rum
4. liegt noch rum

1. leer - Ladestation
2. wird geflogen
3. liegt noch rum
4. liegt noch rum

1. lädt schon 10 Min.
2. leer - Ladestation
3. wird geflogen
4. liegt noch rum

1. lädt schon 20 Min.
2. lädt schon 10 Min.
3. leer - Ladestation
4. wird geflogen

1. fertig mit Laden - wird geflogen
2. lädt schon 20 Min.
3. lädt schon 10 Min.
4. leer - wird geladen
...
Gruß Helikopterfan

[toddi14]

AW: Koax-tunen

Oh Gott.
Wie lange sollen die Motoren das mitmachen*

Zwischendurch immer abkühlen lassen!

Toddi

[Nighthawk]

AW: Koax-tunen

gibt es da ne regel wie lang der motor abkühlen sollte?
also so alla halbe flugzeit oder so?