Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

[Sould]

Hallöchen,
ich meine ich hätte mal ein Thema hier im Forum gesehen, das so ähnlich war.... aber irgendwie finde ich es nicht mehr, aus diesem Grund öffne ich nun mal ein neues. Ansonsten "Mods" bitte im anderen mit einschieben.

Also folgendes Problem habe ich zu melden.
Heute meine Blade MSR erhalten... totale freude und herzpochen
Die ersten Flüge... nunja... nicht sehr stabil in der Luft gewesen....
Immer wieder herumprobieren... dann mal draussen geflogen, aber dort war es zu windig... paar crashes gehabt... alles kein Thema....

Ich muss dazu sagen, ich fliege den Blade mit der DX7.

Nachdem ich dann zwei Stunden herumgeflogen bin, und versucht habe den Blade MSR einfach mal zu schweben und bisschen in der Luft zu halten und dieses mir nicht so richtig gelungen ist. Habe ich mich auf die Suche nach ein paar Einstellungen der Funke gemacht.

Gleich eine passende Anleitung gefunden und herumprobiert an der Funke.
Alle Einstellungen übernommen und dann mit voller Erwartung zurück zum Blade MSR.... leider funktioniert seit dem nichts mehr....

Mitlerweile habe ich schon einiges an der Funke probiert.. habe auch die Einstellungen wieder gelöscht... zumindest meine ich da...

Folgendes Verhalten:

Lipos habe ich 3 Stück, zwei sind die Originalen und einer war noch so dabei...
Lipos habe ich alle schön geladen...
Dann stecke ich die an und der Blade MSR blinkt vor sich hin (blau)
Danach binde ich die Funke und die Leuchte bleibt blau an....
Soweit alles gut.

Gehe ich nun auf Gas... fängt der Blade MSR kurz an zu laufen, schaltet sich aber gleich wieder aus... danach ist ende... reagiert auf nichts mehr....
Blaue Leuchte geht auch aus....
Abundzu macht er auch mal komische geräusche (summen...)

Heute Mittag auch nochmal kurzes verhalten, das der Motor garnicht mehr ausging, obwohl ich die Funke ausgeschaltet hatte *?

Jetzt stehe ich als Neuling wie nen Ochs vorm Berg und weiss echt nicht mehr weiter...

Sind die Lipos im a*****
Oder die ganze Elektronik des Blade MSR *?
Oder liegt es doch an irgendwelche Einstellungen der DX7 *?

Danke

[Hagen]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Hallo,

überprüfe mal, ob irgendwelche Kabel / Stecker einen Wackelkontakt haben aufgrund eines Chrashs...

Also Funke an, binden und mal nachschauen......davor natürlich die Haube abmachen und mal die Elektronik bzw. Kabel prüfen.
Das deutet auf einen Fehler in der Platine hin...

[Sould]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Habe ich schon probiert... aber keine ahnung... scheint alles fest zu sein...

Fehler in der Plantine *?
Ich bin ihn heute morgen noch geflogen....

[Sould]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Also ich habe es jetzt nochmal genau beobachtet....
In meinen Blick sitzt jedes Kabel, wo es sitzen soll.

Schliesse ich den Lipo an, dauert es ganz kurz, dann fängt die blaue diode an zu blinken... funke ist in dem mom aus.

Dann binde ich die Funke mit dem Blade...bis dort hin geht noch alles...
Sobald ich jetzt gas gebe... kommt 1 sek. schwung, danach geht die blaue lampe aus und es dauert wieder kurz bis die lampe wieder angeht... und so ist es immer wieder.... wenn ich auf gas bleibe... kommt nen komisches leises summen...

Blade nun totalschaden *?

[Mitch84]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

zieh mal den hauptmotorstecker ab und schau mal obs dann geht. sonst vllt auch mal den heckmotor abziehen und testen.
vllt ist es nur ein motor.

lg

[Tauchpilot]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Also ich habe es jetzt nochmal genau beobachtet....
In meinen Blick sitzt jedes Kabel, wo es sitzen soll.

Schliesse ich den Lipo an, dauert es ganz kurz, dann fängt die blaue diode an zu blinken... funke ist in dem mom aus.

Dann binde ich die Funke mit dem Blade...bis dort hin geht noch alles...
Sobald ich jetzt gas gebe... kommt 1 sek. schwung, danach geht die blaue lampe aus und es dauert wieder kurz bis die lampe wieder angeht... und so ist es immer wieder.... wenn ich auf gas bleibe... kommt nen komisches leises summen...

Blade nun totalschaden *?

Hallo,

ich habe zwar eine dx6i, aber eines sollte man IMMER machen:

1. FUNKE AN (bein binden, evtl vor dem Einschalten, an deiner Funke den entsprechenden Schalter betätigen, siehe Gebrauchsanweisung der Funke)

2. Entfernung Funke zu msr 80-100 cm

3. ERST JETZT Lopo anschließen unf msr NICHT BEWEGEN BEVOR DIE DIODE DAUERHAFT LEUCHTET.

Wenn es so noch immer nicht funktioniert, nochmals hier melden.

Gruß

Tauchpilot
2.

[Sould]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Ich werd verrückt!!!
Nachdem ich den Heckmotor gezogen habe, funktionert alles wieder wie gehabt...
Aber wie gehts es jetzt weiter *?

Heckmotor kaputt oder wie *?

[Mitch84]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

jap, neuen kaufen

[Mitch84]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

http://www.youtube.com/view_play_list?p=624EEF0EAB19B73B

hier ein paar reperatur-vids.
eines wie man den heckrotor repariert gibzts da auch.

http://www.youtube.com/watch?v=9D7voVAP3k0&playnext=1&list=PL282642C3CC12ED35

[Sould]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Jetzt bin ich erst mal beruhigt ein Heckmotor ist ja nicht so teuer....
Kann ich ihn auch erst mal so noch fliegen*
Oder hat der heckmotor nun viel einfluss auf sein verhalten*

[Mitch84]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

so kannst du ihn nicht mehr fliegen.
ohne heckrotor dreht er sich nur um die eigene achse.

google doch mal wie ein helikopter funktioniert

lg

[heli.dirk]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

ist die Frage ernst gemeint

also so ohne heckmotor und ohne Dremomentausgleich für den Hauptrotor wird das nichts.

der dreht sich bloss noch um die eigene Achse wie ein Quirl
Gruß Dirk

[Sould]

AW: Blade MSR - Nicht mehr zu kontrollieren...

Es ist zu spät und die Aufregung war groß, dumme Frage... hätte ich auch selbst drauf kommen können... naja neuer heckmotor muss her und das so schnell wie möglich.