Blade mCP x Kabinenhauben

[Helios]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Hallo Peter,

ich habe mir eine Laminierform für TDR-Style-Hauben gefertigt.
GFK-/CFK-Hauben im "TDR-Style" f?r den Blade mCPX - RC-Magazin.de
Damit ist fast jede Haubenausführung möglich - GFK, CFK, CFK-Aramid, ohne Gelcoat, mit Gelcoat, grundiert, 2-K-lackiert etc. Die Hauben sind handlaminiert und um Klassen besser als die ganzen Tiefziehprodukte.
Blade mCPX CFK-Haube im TDR-Style - Seite 2 - RC-Heli Community

Gruß Dieter

[Wallo]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Stimme Helios zu....klasse Hauben.
Hab GfK Cfk und Aramid hier.
Leider sind sie mir nach dem lackieren zu schade...aber die Aramid ist die Trainingshaube und die kann was ab!!!

[scrat]

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Xtreme sind einteilig. Man muß nur die Haubengummis montieren. Eventuell noch Aufkleber drauf, aber eigentlich sind die gar nicht so schön.

[petrus]

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Ich habe gerade anhand der Bilder bemerkt, dass ich die hinteren Kufenhalter vom Landegestell (habe heute das von xtreme mit Heckstütze montiert) falschrum angebaut habe. Eigentlich stehen beide leicht nach vorn, wenn man seitlich auf den Heli guckt. Bei mir steht der hintere nun nein wenig nach hinten. Ich überleg gerade ob dies sogar ein Vorteil sein kann weil der Abstand der mit dem Boden Kontakt habenden Kunstoffteile grösser ist (grössere Standfläche). Was meint Ihr? Optisch gehts.

Hab leider immernoch keine Antwort. Ein paar Spekulationen Eurerseits evtl.?

[Wallo]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Das kann man machen wie man will.
Hatte sie so und so drauf.
Gibt keinen vor- oder Nachteil.
Optisch gefällt es mir besser wenn bei nach vorne zeigen.

[petrus]

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OK, danke. Dann lasse ich es so, bis ich mal wieder lange Weile habe.

[Shawn]

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Bei der Wahl der Haube ist natürlich der persönliche Geschmack am wichtigsten.

Bei der geringen Leistung des mCP X finde ich das Gewicht auch noch wichtig. Beim Sonntagsheli, der nur gut aussehen soll, ist es weniger wichtig, aber bei der Trainingmaschiene würde ich Kompromisse eingehen.

Die Haltbarkeit der Xtreme Haube siegt bei mir über die Optik, obwohl die Lageerkennung der Lachmundhaube kaum zu schlagen ist.


Ich habe auch Lust mal eine Laminierte Haube zu Probieren. die dürfte ewig Halten. Wie schwer sind die den wirklich?



Man habe ich häufig "bei" benutzt



Das Gewicht der original Haube


Das Gewicht der Xtreme Haube

]
Das Gewicht der Lachmund Haube

[petrus]

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Ich denke ich bin momentan noch in einem Stadium, indem ich über ein Gramm mehr und die wahrscheinlich damit verbundene Trägheit dankbar bin. Die Lageerkennung ist mir sehr viel wichtiger.

[DernetteMann1982]

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Habe da auch noch etwas Neues.

Eine neue GFK Haube alà T-Rex.
Habe leider kein Landegestell zur Zeit. Muss mir mal wieder ein neues dran machen.


Gruß Holger

[CRO]

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Hey,

sieht schon gut aus! Weiter machen!

Grüße: Christof

[DernetteMann1982]

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Hi Leute, ich nochmal.

Habe heute mal eine meiner Gfk-Hauben ein wenig mit Airbrush verziert.

Hier mal das Ergebnis meiner ersten Airbrushhaube:
Leider ist das erste Bild etwas unscharf.

Gruß Holger

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Hi,
mal was neues neben Lachmund, Proheli, I-Heli und Xtreme Hauben, aus dem Billigsektor, von Tarot und Bolt.

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Ich brauch ja grad keine - aber einen Versuch als Trainings-Hauben (wie die Xtreme) wären sie vielleicht wert.
Mach inzwischen auch für die wilden Flüge (und ohne Zuseher ) die Lachmund-TDR Hauben meistens ab. Die sind mir dann doch zu schade fürs Crashen, hab schon einige zerstört und noch ein paar hübsche für die Galerie, fürs Foto und fürs Schaufliegen hier - die sollen etwas länger halten als ihre Vorgänger

Gruß,

Walter

[DernetteMann1982]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Kabinenhaube NR. 2

Gewicht: 3,6g

[freakystylez]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Sind das originale Blätter, bei denen du den Aufdruck runter geschliffen hast?

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP x Kabinenhauben

Jetzt mit LG:




und in orange - vielleicht auch mal grün

G-Mcpx - franklachmund

Gruß,

Walter