[mcpx] So würde mein "Final" aussehen

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Walter01
    Senior Member
    • 20.11.2009
    • 2179
    • Michae
    • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

    #16
    AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

    Zitat von juniorfuzzi Beitrag anzeigen
    Moin,
    Welchen Regler hast du denn im HP05S verbaut? Wozu so geringe ßffnung..? ist doch klar das da nichts geht?
    Naja. Bei ST-2 ist die ßffnung zwar größer, aber das Problem mit dem Einbrechen und das die Leistung recht schnell nachlässt hab ich da auch.

    Regler? Kann ich nicht sagen, war ein Komplettset. Schrumpfschlauch ist noch drum.

    Ende der Woche ist Jahresurlaub angesagt. Danach bastel ich ein wenig und mach evtl. nen Fred dazu auf. Das passt jetzt irgendwie nicht hier rein.

    mfg
    Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

    "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

    Kommentar

    • Diablol
      Senior Member
      • 03.11.2011
      • 4430
      • Mathias
      • Aalen & Iffezheim

      #17
      AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

      Zitat von Walter01 Beitrag anzeigen
      Mit dem 1S macht`s echt keinen Spaß im Vergleich zum 2S.
      Da hast du schon recht und meiner geht auch wie sau
      Zitat von meute Beitrag anzeigen
      Wenn Du ihn drehst, drückt wer doch auch rein.
      sowie ich das sehe nicht, oder ich blick echt nicht was ihr meint..
      Zitat von Walter01 Beitrag anzeigen
      Was macht dein Heck? Dreht es raus oder nach? Pendeln? Wie macht sich der 9000er Motor?
      Bei dem jetzt? Als ich ihn flog stand eigtl 1A, hatte etwas gependelt hab dann die Dämpfung runter dann wars gut. Aber der Motor ist echt gut, läuft ja auch beim 2s super (grade aber durhc den 4000kv abgelöst).
      "Because I was Inverted" - Maverick -

      Kommentar

      • Wallo
        Wallo

        #18
        AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

        Habe auch einen mit dem HP05s und meiner quält sich auch bei positiv Pitch nach oben. :-(

        Kommentar

        • Wallo
          Wallo

          #19
          AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

          @Walter..wie sind deine Einstellungen bei TROTH und PITCH?
          Also NORM STUNT und HOLD?
          Vll liegt da mein Fehler

          Kommentar

          • Xantrix
            Xantrix

            #20
            Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
            ?..sowie ich das sehe nicht, oder ich blick echt nicht was ihr meint..

            ...
            Nur den Prop drehen meinen die Kollegen. Dann greifen die Innenseiten der Wölbung des Props.

            Frank

            Kommentar

            • Walter01
              Senior Member
              • 20.11.2009
              • 2179
              • Michae
              • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

              #21
              AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

              Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
              hatte etwas gependelt hab dann die Dämpfung runter dann wars gut.
              Dämpfung runter? Was für eine Dämpfung?

              mfg
              Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

              "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

              Kommentar

              • Diablol
                Senior Member
                • 03.11.2011
                • 4430
                • Mathias
                • Aalen & Iffezheim

                #22
                AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                Zitat von Xantrix Beitrag anzeigen
                Nur den Prop drehen meinen die Kollegen. Dann greifen die Innenseiten der Wölbung des Props.
                Achsoo, omg Leute jetzt habt ihr mich ins grübeln gebracht. Mehr dazu morgen ich muss off gehn.
                Zitat von Walter01 Beitrag anzeigen
                Dämpfung runter? Was für eine Dämpfung?
                Damping Force BLHeli..verstehst.
                "Because I was Inverted" - Maverick -

                Kommentar

                • Walter01
                  Senior Member
                  • 20.11.2009
                  • 2179
                  • Michae
                  • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

                  #23
                  AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                  Jo. Jetzt schon.

                  mfg
                  Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

                  "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

                  Kommentar

                  • Meteor
                    Meteor

                    #24
                    AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                    Naja. Bei ST-2 ist die ßffnung zwar größer, aber das Problem mit dem Einbrechen und das die Leistung recht schnell nachlässt hab ich da auch.
                    Hallo Walter01,
                    fliege mal mit konstant 100% Gaskurve.
                    Was hast du denn für ein Ritzel montiert?
                    Wenn es ein 9er ist mach mal ein 8er drauf.

                    Prüfe mal nach, ob nicht einer der Kuperlackdrähte vom Motor am Regler abgerissen ist.

                    Gruß Holger

                    Kommentar

                    • Diablol
                      Senior Member
                      • 03.11.2011
                      • 4430
                      • Mathias
                      • Aalen & Iffezheim

                      #25
                      So nochmal der Tri-Turbofan

                      hab mich jetzt nochmal durch aussagekräftige Berichte gelesen und es scheint in der Tat so zu sein dass er andersrum gehört, oder zumindest so besser geht.

                      danke schonmal für eure Hinweise.

                      Auf der einen Seite muss ich sagen, dass ich nie echte Probleme deswegen hatte und die Auswirkungen sind wohl auch erst bei stärkeren bzw 2s Setups spürbar.
                      Mein 9000 2s läuft damit echt gut, möglicherweise auch besser, da das Drehzahl Schub Verhältnis mehr bei Drehzahl liegt. Wenn ich das ändere könnte ich mir ein Durchbrennen ernstahaft vorstellen.

                      Auf der Anderen Seite habe ich jetzt auch gemerkt, dass der absolute Schub mit der glatten Seite als Schubseite spürbar stärker ist. Das gibt meinem 4000 2s eine neue Chance und wirft mich in den Tests wieder zurück, den ich gerne gehe.

                      (aerodynamisch verkrampft es sich bei mir aber trotzdem noch)
                      Zuletzt geändert von Diablol; 14.11.2012, 11:22.
                      "Because I was Inverted" - Maverick -

                      Kommentar

                      • Xantrix
                        Xantrix

                        #26
                        AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                        Beim 1s geht er richtig herum montiert besser.

                        Frank

                        Kommentar

                        • Diablol
                          Senior Member
                          • 03.11.2011
                          • 4430
                          • Mathias
                          • Aalen & Iffezheim

                          #27
                          AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                          Zitat von Xantrix Beitrag anzeigen
                          richtig
                          was ist schon richtig und falsch
                          so wie auf dem Bild oder andersrum?
                          "Because I was Inverted" - Maverick -

                          Kommentar

                          • Xantrix
                            Xantrix

                            #28
                            AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                            Andersrum. Also ich habe ihn jetzt entgegen Deiner Variante gedreht und er schiebt jetzt mehr. Man merkt das schon jetzt deutlich am Einrastverhalten. Er ist einfach knackiger.

                            Frank

                            Kommentar

                            • Walter01
                              Senior Member
                              • 20.11.2009
                              • 2179
                              • Michae
                              • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

                              #29
                              AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                              Naja. Ob rauhe oder glänzende Seite nach aussen, hängt von der Drehrichtung des Heckmotors ab.

                              Im Uhrzeigersinn: rauhe Seite nach aussen

                              Entgegen dem Uhrzeigersinn: glänzende Seite nach aussen

                              Standard ist entgegen dem Uhrzeigersinn.

                              Schaut euch die "Blattspitzen" an. Dann erklärt es sich von selber, wie herum der Plantraco montiert werden muß.

                              mfg
                              Michael
                              Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

                              "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

                              Kommentar

                              • Xantrix
                                Xantrix

                                #30
                                AW: [mcpx] So würde mein "Final" aussehen

                                Zitat von Walter01 Beitrag anzeigen
                                Naja. Ob rauhe oder glänzende Seite nach aussen, hängt von der Drehrichtung des Heckmotors ab.

                                Im Uhrzeigersinn: rauhe Seite nach aussen

                                Entgegen dem Uhrzeigersinn: glänzende Seite nach aussen

                                Standard ist entgegen dem Uhrzeigersinn.

                                Schaut euch die "Blattspitzen" an. Dann erklärt es sich von selber, wie herum der Plantraco montiert werden muß.

                                mfg
                                Michael
                                ...da sag ich mal frech "Nö".

                                Wenn ich mir den Propeller von der rauhen Seite her anschaue und nur die Blattspitzen betrachte, müsste er sich im Uhrzeigersinn drehen. Nur macht das von der Wölbung - und damit vom Wirkungsgrad - her keinen Sinn. Von der Wölbung der Blätter her muss er sich, schaut man auf die rauhe Seite, entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, nur macht das von der Blattspitzen her keinen Sinn.

                                Mit anderen Worten: Eigentlich hat derjenige, der den Propeller designed hat, irgendwie gepennt, aber es ist doch noch ein guter Propeller entstanden, den man aber entgegen dem ästhetischen Empfinden einbauen muss.

                                Frank

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X