[450X/3D] crash blade450x

[Sorfand]

Hallo zusammen,
Hab da mal ne kurze Frage: habe einen gebrauchten 450x erstanden soweit alles tip top bis ich mich verknüppelt habe! Folge: Absturz, leider in einen Wassergraben
So nun läuft der Motor nicht mehr piepen tut es noch was ist jetzt wahrscheinlich Motor kaputt oder ESC oder gar beides?
Gruss Stefan

[Rui]

AW: crash blade450x

Ferndiagnose

[Sorfand]

AW: crash blade450x

Ich weiss das man das nicht 100% beantworten kann aber eine Wahrscheinlichkeit vielleicht? Wer verträgt eher Wasser? Motor oder ESC ? Bürstenmotoren z.b. vertragen meines Wissens Wasser ganz gut wie sieht es da mit BL Motoren aus? Kann ich das irgendwie prüfen ?
P.S. schmorstellen oder so konnte ich nirgends feststellen

[Taumel S.]

AW: crash blade450x

Der Regler ist defekt. Sollte vorher mit Plastik 70 behandelt werden.

[Sorfand]

AW: crash blade450x

Was ist denn Plastik70?

[digi-foto]

AW: crash blade450x

Tja....
Wie....

könnte man das jetzt raus finden

lg
Kurt

[Sorfand]

AW: crash blade450x

Hab den Schrumpfschlauch vom Regler aufgeschnitten und gereinigt. Nochmal angeschlossen alles geht wieder. Jetzt muss ich den Kühlkörper wieder mit dieser weissen Paste aufsetzen. Was ist das? Wärme leitpaste wie man sie vom PC Prozessor kennt? Und Plastik 70? Ist das ein Kontaktspray?

[Sorfand]

AW: crash blade450x

An digifoto: nicht bös gemeint, aber wenn Google alles beantworten kann (nicht jeder kann so gut mit Google) dann ist das Forum ja über flüssig

[Sorfand]

AW: crash blade450x

Der Regler ist defekt. Sollte vorher mit Plastik 70 behandelt werden.

Ist das über haupt ernst gemeint?

Entschuldigt bitte ich habe vielleicht meine Frage nicht richtig formuliert wollte aus Euren Erfahrungen nur erfahren welches Bauteil wie empfindlich auf Wasser reagiert. Wie gesagt, meiner Meinung nach ist es für einen Bürstenmotor nicht so schlimm. Aber danke damit kann ich auch zu Google gehen.

[Doublehorse9104]

AW: crash blade450x

Tja wirst du hier öffters erleben....
Schau das alles trocken ist und mach an jede Welle Kriechöl und warte ab und prüfe alles mega genau wie sich jedes Servo usw. verhält.
Dreht der Motor nicht mehr oder dreht schwer oder ist sehr laut, dann hau ihn raus Sicherheit geht vor besonders deine Eigene!!
Zu prüfen sind noch andere Bauteile und ganz besonders Servos und Einstellungen.
Denn bei nem Crash geht meistens oder immer einiges kaputt. Hauptrotorwelle Blattlagerwelle Servos usw.

[freakystylez]

AW: crash blade450x

Nicht zu vergessen das AR7200BX!!!

[Taumel S.]

AW: crash blade450x

Was ist denn Plastik70?

Sorry, die Grünphase bei der Ampel hat damals nicht für mehr gereicht.

Also Plastik 70 schützt Regler und insbesondere Empfänger perfekt vor Wasserlandungen. Leicht handzuhaben, stinkt nicht, senkt den Wiederverkaufswert nicht usw. Auch für die Elektronik von Wasserflugzeugen empfehlenswert.

Bei Reglern mit mehreren Platinen oder unzugänglichen Platinen hilft er natürlich auch nichts.

[YunjitzuRC]

AW: crash blade450x

was du auch nicht vergessen darfst...

wenn der Heli voll im Wasser lag... musst du generel alle Lager spühlen(wd40 oder bremsenreiniger) und neu Oilen, sonst werden die nach kurzer Zeit kaputt sein, da sich Oil/ Fett und wasser bekanntlich nicht verträgt, und verharzt.

und ja, auch in den Servos sind kleine Lager.

auch taumelscheibenlager, Wellen usw...

viel spass