[andere] Blade CX4 Problem mit der DX8

[Joymachine]

Ich habe mich vor ein paar Tagen mit dem Helivirus infiziert und jetzt ein kleines Problem.

Meinen MCX2 konnte ich wunderbar mit der DX8 binden und auch fliegen.

Ich habe noch einen CX4 den ich auf der Wiese fliegen wollte um zu sehen wie ich einen größeren Heli beobachten und erkennen kann.
Mit der mitgelieferten Funke geht alles und ich wollte ihn jetzt mit der DX8 binden.

Das Binden geht auch, die Servos funktionieren auch nur die Motoren wollen nicht.
Der 3 in 1 Controller leuchtet auch rot statt grün.

Ich habe schon an den Einstellungen der DX8 rumgespielt - leider ohne Erfolg.

Im Netz finde ich nur in engl. Foren ein paar Texte welche ich aber mit google Translate nicht richtig zuordnen kann. Da wird öfter etwas mit einer zu geringen Drosselklappe übersetzt :dknow:
Auch der Versuch den Koax Heli als Flugzeug zu binden hat nichts gebracht.

Hat jemand von ein einen Tip an welcher Einstellung es scheitert?

[Landorer]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Hallo Jens,
Welche Gaskurve hast du?
Und Drosselklappe wird mit Throttle übersetzt, also Gas, schau mal im Monitor-Menü, was der Gaskanal macht.

[Joymachine]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Hallo, die Gaskurve habe ich schon mal auf Start 75% gelegt damit fast ein waagerechter Strich zu sehen ist.
Auch habe ich schon versucht die Servolaufrichtung zu drehen - leider alles ohne Erfolg.

Ich kann mir das logisch nicht erklären warum es nicht geht.
Gerade wenn die Servolaufrichtung gedreht wurde hätte er doch zumindest anlaufen müssen.

[Landorer]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Das könnte es erklären, der cx4 ist ein Fixed-Pitch Heli, bei dem die Höhe über die Drehzahl gesteuert wird.
Stell mal eine lineare Kurve von 0 bis 100 ein (bzw - 100 bis +100, ich weiß net, wies bei der dx8 ist)
Es kann nämlich sein, dass der Heli beim Starten 0 Gas braucht.

[Joymachine]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Links unten 0 und rechts oben 100 und weiterhin kein Erfolg.

Direkt bei HH auf der Seite wurde das Problem mal gefragt, aber ich verstehe die ßbersetzung nicht.

Link, Beitrag etwas weiter unten auf der Seite

[Landorer]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Mal grad die Kurzform:
1. throttlecut auf einen Schalter legen (zb hold)
2. Fernsteuerung an
3. Heli an
4. throttlecut umlegen (aktivieren)
5. Ein paar Sekunden warten, bis die LED grün wird
6. Throttlecut wieder raus und das Gas sollte funktionieren

[raimcomputi]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Hast du vieleicht den Throttleholdschalter umgelegt? Was sagt denn der Servomonitor, wenn du den Gasknüppel bewegst? Schaltest du auch immer zuerst die Funke ein und steckst danach erst den Flugakku an den Heli? Anders herum wird nämlich der Heli höchstwahrscheinlich nicht initialisieren, weil die der Empfänger auf Failsafe schaltet, was auch das Anlaufen des Motors verhindert. Der Gasknüppel muss ganz unten sein, wenn du den Heli ansteckst. Manche Helis verlangen auch, das zusätzlich der Trimm für den Gaskanal ganz unten ist. Bei der DX6i musst man bei der Throttleholdkurve nicht 0, sondern 10% einstellen.

[Landorer]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Die Servos reagieren ja, und es ist ja egal ob viel oder wenig Gas, er läuft net an, laut Horizon Forum geht's ja mit der übersetzten Anleitung, liegt wohl an der dx8.

[corruba]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Landorer hats dir doch übersetzt

[Joymachine]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8



@Landorer
Super, endlich dreht sich was.
Es sieht zwar so aus als ob ein Rotor immer mal wieder Aussetzer hat aber da kümmre ich mich morgen drum und schiebe die Einstellungen zurecht damit alles passt.
Jetzt hab ich erstmal Hunger.

Vielen Dank für deine Hilfe.
Selten so einen guten Einstieg in ein Forum gehabt.

[Landorer]

AW: Blade CX4 Problem mit der DX8

Kein Problem, ich schreibe grad auch während des Kochens
Und ich hab doch gesagt, du wirst dich hier wohlfühlen