[130X] Blade 130x Problme mit Heckrotor

[dickerle]

Hallo, ich bin neu hier und bin grad am üben mit dem Blade 130x.

Ich hab folgendes Problem:

Die Achse wo die Heckrotorblätter drangeschraubt sind,
löst sich bei hohen Drehzahlen ständig von der Antriebsachse.
Es sieht so aus das die Achse nicht richtig im Loch einrastet.

Gibt es hier einen Trick, damit die Achse besser hebt.

[Johnny]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Wenn du etwas präziser bist kann man dir auch helfen, ich hab keine Ahnung wovon du redest

[dickerle]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Sorry !!

Ich meine, das die Achse auf der die Heckrotorblatthalter festgeschraubt sind,
nicht auf der hinteren Rotorwelle fest genug sitzt. ( wird ja nur gesteckt )

Sobald der Heckrotor, sich mit voller Drehzahl dreht, löst sich diese Achse von der Rotorwelle.

[EyP3]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Ich kanns mir auch nicht vorstellen.
Versuch mal folgendes: Schau dir in der Anleitung die Explosionszeichnung vom 130x an und nenn die Teilenummern, die sich voneinander lösen.
Wenn du die Anleitung nicht hast, hier kannst du sie runterladen:
130 X BNF (BLH3780) Manuals, Parts Explosions, Team Tips, Bulletins and other Support Information: Blade - #1 By Design
Norbert

[Gulfhawk]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Kann leider noch keine Bilder hoch Laden .
Am Heck ist eigentlich alles verschraubt.
Nur der Pitchslyder hat unten eine Aufnahme und oben ein Kugelköpfchen.
Wenn sich in Flugrichtung links da Aluteilchen mit den zwei Schräubchen löst, die Welle ist hinten Flach an einer Stelle, da sollte eine Schraube Anliegen.
Ich sichere die Schräubchen mit Schraubensicherung mittelfest..
Die Stifte am Pitchslyder meinst du wohl nicht, nehm ich an

[Gulfhawk]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Die Heckrotorblatthalter haben innen auch Schräubchen .

Sollte oben Slider, nicht Slyder geschrieben sein.
Sorry
Ist es dir möglich ein Bild hoch zuladen wo man was erkennen kann?

[tiepel]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Hi,
Ich hab's so verstanden, dass die Verbindung zwischen Heckrotorwelle und Heckrotornabe nicht hält:

Wenn dem so ist: Tauschen, die ist im Normalfall verpresst.
Gruss Reimund
PS: Willkommen im Forum, dickerle.

[Walter11]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Hallo,
hab genau das gleiche Problem mit meinen Heckrotorwellen!
Das Querstück, auf dem die Heckblatthalter verschraubt sind, wird locker.
Ich hab schon längere Zeit die Heckrotorwellen von XTreme, bei den letzten 5 oder 6 trat dieses Problem auf.
Den kleinen Bolzen nachziehen geht auch nicht, da er nicht konisch ist und kleben mit Sekundenkleber oder Schraubensicherung bringt auch nichts!
Ich vermute eine fehlerhafte Produktion!
Werde mich wohl über kurz oder lang von Xtreme Teilen verabschieden, obwohl ich bisher zufrieden war!

Walter

[dickerle]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Hallo,

vielen Dank für die vielen Tipps !!

Also laut Anleitung ( Seite 37 ), meine ich das Teil 32 ( des Heckrotors )

http://www.bladehelis.com/ProdInfo/Files/BLH3780-Manual_DE.pdf

Die Antriebswelle ( die mit den Zahnrädern ) , und das Teil ( eventuell Nabe ? )
wo die Blatthalter drangeschraubt sind, lösen sich immer wieder von einander
bei hohen Drehzahlen.

Also so wie ich das bisher verstanden habe, sin die zwei Teile normalerweise
verpresst, und müßten in meinem Fall wohl ausgetausch werden.

Richtig ?

Grüße

[EyP3]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Ich würde auch sagen: das Teil auswechseln.
Grüße
Norbert

[PMO]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Ich würde auch sagen: das Teil auswechseln.

Genau!! gegen einen besseren HELI!!

[dickerle]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

So so,

und welchen würdest du vorschlagen ?

[PMO]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Leider wirds in der Größe und Preisklasse nix geben..

Aber wenns Größer sein darf dann 180cfx oder rex 250dfc wenns kleiner sein kann der NANO cpx..

Gruß

[tiepel]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Hi,
so schlecht wie der 130X immer geredet wird, ist er nicht.
Sicher hat er sowas wie Kinderkrankheiten. Aber wenn man einige wichtige Dinge beachtet, fliegt das Ding.
Die wichtigsten Dinge sind:
1. Auf Vibrationen achten!!! Leider ist das FBL-System hierauf recht empfindlich
2. A- Zahnrad aus Stahl verbauen und Spiel zwischen A- und B- Rad einstellen
3. Antriebswelle zum Heckrotor gegen Vibrationen schützen
Die einfachste Variante ist die mit Fett im Heckausleger. Ich habe mir ein Gleitlager gebaut.
4. Wenn die Heckpitchhülse ausgeschlagen ist, gegen ein Exemplar aus Alu austauschen.
5. Alu- Tuning ist sonst eigentlich nicht notwendig. Evtl als Ersatzteil nachrüsten.
Gruss Reimund

[Gulfhawk]

AW: Blade 130x Problme mit Heckrotor

Persönlich hab ich den 130er sehr gerne oben, mit den Zicken kann ich gut leben, hab auch nur das nötigste ausgetauscht, Mehrkosten bei mir unter 100€.
Da ist schon viel geschrieben worden. Kann man gut nachlesen.
Mit dem besagtem Teil 32 hatte ich bis dato keinste Probleme, was das originale Teil betrifft.
Die Einhheit is beim 130x zum 2. mal hops gegangen.
Von der Gesamtsumme, was ich in den kleinen an Reps hatte, was nicht wegen Flugfehler entstand, sondern Schwäche und Ausfall des Hecks, ist schon erheblich.
Es ist jetzt mein dritter, aber nur weil ich persönlich ihn gern habe.

Die Frage ist, wie weit ist "dickerle" mit seinem Können.

Wird wohl jetzt etwas OT

Persönliche Meinung derzeit, wenn Grundlegende Erfahrung zum Einstellen des Helis und Handhabung in der Luft vorhanden sind, den 180 cfx, was die Qualität und was auch immer betrifft.
Mit dem 130x hab ich mich aber immer freier Gefühlt, weniger gehemmt, als z.B. mit dem 300x.
Und der 180er is ja wohl auch ne Nummer für sich, da bleibt nicht lange Zeit nachzudenken, dass muß Sitzen, was ich an Befehle gebe.