Hallo Zusammen
Der Blade Nano S2 hat ein komisches Verhalten
Die Akkus sind teils gar nicht mehr leistungsfähig oder der Heli fliegbar.
Wenn ich die gleichen Akkus im anderen Nano fliege kann ich normal 3-4 min fliegen.
Kennt da jemand das Problem?
Liegt ja eher am Heli als am Akku!?
DAs ist der große Nachteil an dem Heli. Die Fehlersuche.
Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass es vermutlich einer der Motoren ist, der das verursacht.
Da wird ein Motor am Ende seiner Lebenszeit sein, der zieht dann zuviel Strom und die Akkus sind ruck zuck leer gelutscht.
Du kannst mal versuchen den Hauptmotor abzuklemmen und nur den Heckrotor mal 3 MInuten drehen lassen und abchecken wie es dann mit dem Akku aussieht und prüfen was du dann nachladen kannst. DAs gleiche machst du dann mal ohne Heckmotor. Also nur mit Hauptmotor. Ich konnte nach dieser Vorgehensweise immer rausfinden welcher Motor defekt ist. Hatte das Phänomen auch mehrfach.
Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass es vermutlich einer der Motoren ist, der das verursacht.
...so auch meine Erfahrung!
Zumeist ist es der Hauptmotor....wechseln und schauen, ob der Heli wieder fliegt, wie er soll!
Ansonsten selbes Prozedere mit dem Heck.
Ersatzmotoren vorzuhalten ist bei den Blades CP X/ CP S/ S2 sowieso sinnvoll!
Ich würde aber nicht die Original MOtoren nehmen, sondern bessere. Wenn man schon tauscht bleibt der Arbeitsaufwand ja der gleiche. Es ist ansich ja nur ein kleiner kurzer Handgriff die Motoren auszuwechseln.
Dann hat man aber definitiv mehr Spass mit dem Kleinen.
Die kleinen Motoren mögen es auch nicht wenn sie blockiert werden, beim Crash so schnell es geht Throttle Hold aktivieren.
DAs ist der große Nachteil an dem Heli. Die Fehlersuche.
Aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass es vermutlich einer der Motoren ist, der das verursacht.
Da wird ein Motor am Ende seiner Lebenszeit sein, der zieht dann zuviel Strom und die Akkus sind ruck zuck leer gelutscht.
Du kannst mal versuchen den Hauptmotor abzuklemmen und nur den Heckrotor mal 3 MInuten drehen lassen und abchecken wie es dann mit dem Akku aussieht und prüfen was du dann nachladen kannst. DAs gleiche machst du dann mal ohne Heckmotor. Also nur mit Hauptmotor. Ich konnte nach dieser Vorgehensweise immer rausfinden welcher Motor defekt ist. Hatte das Phänomen auch mehrfach.
Was für eine Halbwertszeit haben solche Motoren ?
10 - 20 - 100 Flüge ?
NANO S2... Kann ich gut
OMP M1 V1 ... mal sehn was das wird
Super danke für eure hilfreichen Antwort.
Ja, würde mich auch interessieren was "bessere" Motoren sind.
Ich habe eher auf die Platine getippt aber versuche es mal mit dem Motor.
Super danke für eure hilfreichen Antwort.
Ja, würde mich auch interessieren was "bessere" Motoren sind.
Ich habe eher auf die Platine getippt aber versuche es mal mit dem Motor.
Verlinken darf man hier ja leider nichts.
Ich habe die Motoren von Micromotorwarehouse benutzt.
CL-8020-14 Drehrichtung CCW. Dann muss man nichts umlöten oder umstecken einfach Plug and Play dran stecken und es funktioniert.
Alternative ist dieser: BetaFPV 8x20 15000 KV in CCW.
CCW sind die Motoren mit dem weissen und schwarzen Kabel.
CW sind die Motor mit dem blauen und roten Kabel.
Wenn ihr Seiten braucht wo es diese Motoren gibt schreibt mir kurz eine PN.
Der Beta FPV Motor ist schnell lieferbar. Der Motor von MMW ist bestimmt auch lieferbar. Hier braucht man aber Geduld, da diese Motoren aus Australien geliefert werden. Lieferzeit ohne Corona waren schon ca. 6 Wochen.
Was für eine Halbwertszeit haben solche Motoren ?
10 - 20 - 100 Flüge ?
Hier gibt es unterschiedliche Erfahrungen. Mein erster Hauptmotor hat keine 10 Flüge gehalten.
Manche schreiben das die Motoren 150 Flüge halten. Das kann ich nicht bestätigen.
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