Ich habe dem 230er nun eine Alu-Taumelscheibe und Blatthalter, sowie eine Kabine mit Heckstreben verpasst. Sonstige Tunings (Motor etc.) werde ich nicht vornehmen.
Mir war nie die Frage die Performance zu steigern...nur dass mein Heli mehr halbar, robust ist
Und wie schon erwähnt, Tuning um der Heli zu schönern ist dann auch geschmacksache, nie hiesss es von Rakonheli oder Microheli die Performance zu steigern !
habe zwar den 250 aber mein Tuning sind Kabelbinder fuer Landegestell, bricht seit zig Fluegen nix mehr, nachdem ich wohl 5 LG erneuert habe. eventuel lieber tuning fuer einen omp m2 oder goosky sparen
finden den 250 auch etwas lahm im Rueckenflug
Ich habe dem 230er nun eine Alu-Taumelscheibe und Blatthalter, sowie eine Kabine mit Heckstreben verpasst. Sonstige Tunings (Motor etc.) werde ich nicht vornehmen.
Da fehlt aber ein dreiblatt Hauptrotor der würde das ganze abrunden.
habe zwar den 250 aber mein Tuning sind Kabelbinder fuer Landegestell, bricht seit zig Fluegen nix mehr, nachdem ich wohl 5 LG erneuert habe. eventuel lieber tuning fuer einen omp m2 oder goosky sparen
finden den 250 auch etwas lahm im Rueckenflug
Darf ich fragen, was du damit meinst? Mein LG-Verbrauch ist auch recht grandios
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