Blade nano S3-Akkus laden

[JWolfert]

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Also wenn Du direkt nach dem Laden nur 2,8 V am Akku hast und das Ladegerät vorher signalisiert hat, dass es fertig ist, dann passt da etwas nicht.

Wobei Lipos mit kleiner 3V wahrscheinlich sowieso tot sind... und klar, dass da der Nano sofort abschaltet. Das ist zu wenig.

Empfehlung kann ich keine geben, ist auch schon a bisserl her. Ich hatte mir halt so China Dinger für um die 6 Euro besorgt. Gibt es auch in besser. Irgendwas in Richtung "lipo 1s usb Ladegerät" auf Deiner Lieblingshandelsplattform suchen.

Heute konnte ich endlich einen entsprechenden Adapter zusammenbauen und mit meinem
Spektrum LiPo Ladegerät für 1-4S S155 G2 (1x55W) mit IC3 Anschluss die 3 Akkus nochmal laden, wobei jeweils 2,8V anfangs angezeigt wurde.
Dabei nutzte ich 100mA als Ladestrom.
Nach ca 45 min war 100% (ca 4,1V) erreicht und fliegen war wieder möglich.
Also tot waren alle 3 Akkus doch nicht, was ich nicht verstehe.

Grüsse Jürgen

[heli_schrat]

Freut mich zu hören, dass es wieder funktioniert! :-)

Vielleicht also wirklich ein Problem mit dem kleinen USB-Lader. Oder auch einfach ein Problem mit dem Stecker dran. So richtig lange funktionieren die Mini-Stecker vom Nano nicht gut.

Hatte am Nano von Zeit zu Zeit mal nen frischen drangebruzelt. Und auch den günstigen 6-fach China Lader hatte ich mal getauscht und beim neuen gleich gemerkt, dass die Akkus wieder fester in der Buchse sitzen...

Aber das siehst Du jetzt ja über Deine Lösung, wenn der Kontakt am Ladekabel nicht mehr richtig gut da ist.

[raimcomputi]

Fakt ist aber jedenfalls, das die Akkus kaputt sind, wenn die nur noch 2,8 Volt haben. Zumindest haben die einen Treffer weg, wenn die gemessenen 2,8 Volt wirklich gestimmt haben. Ich persönlich würde mit den Dingern nicht mehr fliegen. Auch so kleine Lipos können brennen. Und wenn das in der Wohnung passiert, ist das eher kein Spass.

Die Akkus sollten nach dem Fliegen mindestens noch so 3,4-3,5 Volt haben. Vollgeladen sind das dann 4,2 Volt.

Entweder du hast die Dinger so weit leer geflogen, das sie nur noch 2,8 Volt hatten und der Lader hat gar nicht geladen, weil er die Akkus nicht mehr erkannt hat. Oder der "Lader" (bewußt in Gänsefüsschen, weil der das Wort Lader eigentlich nicht verdient), hat die Akkus nicht geladen, sondern noch weiter entladen. Oder, was auch noch sein könnte, was ich aber für sehr unwahrscheinlich halte, das bei allen Akkus die Stecker kaputt sind.

[raimcomputi]

Heute konnte ich endlich einen entsprechenden Adapter zusammenbauen und mit meinem
Spektrum LiPo Ladegerät für 1-4S S155 G2 (1x55W) mit IC3 Anschluss die 3 Akkus nochmal laden, wobei jeweils 2,8V anfangs angezeigt wurde.
Dabei nutzte ich 100mA als Ladestrom.
Nach ca 45 min war 100% (ca 4,1V) erreicht und fliegen war wieder möglich.
Also tot waren alle 3 Akkus doch nicht, was ich nicht verstehe.

Irgend etwas passt da aber trotzdem nicht. Wenn die Akkus 2,8 Volt hatten, dann waren die komplett leer. Und wenn die 150mAh Kapazität haben und du mit 100mA geladen hast, dann können die niemals nach 45 Minuten voll sein. Das müßte dann mindestens doppelt so lange dauern. Vermutlich ist der Innenwiderstand so hoch, das die Ladespannung sehr schnell hochgeht und das Ladegerät abschaltet, obwohl die Akkus nur zu 50% voll sind. Die können eben dann auch nicht mehr an Energie aufnehmen, weil sie hinüber sind.

Tue dir einen Gefallen und entsorge die Lipos.

[JWolfert]

Irgend etwas passt da aber trotzdem nicht. Wenn die Akkus 2,8 Volt hatten, dann waren die komplett leer. Und wenn die 150mAh Kapazität haben und du mit 100mA geladen hast, dann können die niemals nach 45 Minuten voll sein. Das müßte dann mindestens doppelt so lange dauern. Vermutlich ist der Innenwiderstand so hoch, das die Ladespannung sehr schnell hochgeht und das Ladegerät abschaltet, obwohl die Akkus nur zu 50% voll sind. Die können eben dann auch nicht mehr an Energie aufnehmen, weil sie hinüber sind.

Tue dir einen Gefallen und entsorge die Lipos.

Verstehen tue ich es auch nicht. Hatte die 3 Akkus mit den 100mA geladen und anschließend mit einem Multimeter ca 4,1 V gemessen.
Gestern dann mit 2Akkus 3-3:30 Minuten geflogen bis der Sender eine Warnung für die 3,4V angezeigte (Piepen).
Danach wieder geladen bis auf 4,1 V.
Ich lagere die Akkus zur Sicherheit in einem LiPo-Bag.