Hallo an alle,
Ich bekomme meinen X7 mit dem Heck einfach nicht eingestellt. Das Heck dreht sich immer von hinten gesehen (Heck zum Piloten) in der Normallage immer nach rechts weg.
Ich habe schon alles kontrolliert, Heck ist bei 0° Pitch ca. 3° gegen das Drehmoment eingestellt. Null Pitch ist ebenfalls neu eingelernt. DMA ist auf dem Wert 60 (mehr geht bei der VBAR CONTROL nicht. Ist also auf MAX.) ist aber auch nur suboptimal
Ab 2200 U/min hält das Heck dann. Ist das normal das sich der X7 nur mit mindestens 2200 fliegen lässt?? Würde gerne so mit 1600, 1800 und 2200 rumdüsen
Mein Setup und meine Einstellungen:
685 - 105 Black Belt
Heckservo ist ein RJX FS-0521 HV
Weg von der Schiebehülse auf der Heckrotorwelle ist auf Max gestellt.
12° Pos Pitch (hatte vorher 14°)
12° Neg Pitch
Könnt Ihr mir vlt sagen wie eure Pitch Werte bzw euer Blätter Setup ist?
Dankeschön
Georg
Ich bekomme meinen X7 mit dem Heck einfach nicht eingestellt. Das Heck dreht sich immer von hinten gesehen (Heck zum Piloten) in der Normallage immer nach rechts weg.
Ich habe schon alles kontrolliert, Heck ist bei 0° Pitch ca. 3° gegen das Drehmoment eingestellt. Null Pitch ist ebenfalls neu eingelernt. DMA ist auf dem Wert 60 (mehr geht bei der VBAR CONTROL nicht. Ist also auf MAX.) ist aber auch nur suboptimal
Ab 2200 U/min hält das Heck dann. Ist das normal das sich der X7 nur mit mindestens 2200 fliegen lässt?? Würde gerne so mit 1600, 1800 und 2200 rumdüsen
Mein Setup und meine Einstellungen:
685 - 105 Black Belt
Heckservo ist ein RJX FS-0521 HV
Weg von der Schiebehülse auf der Heckrotorwelle ist auf Max gestellt.
12° Pos Pitch (hatte vorher 14°)
12° Neg Pitch
Könnt Ihr mir vlt sagen wie eure Pitch Werte bzw euer Blätter Setup ist?
Dankeschön
Georg
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