Gaui X5 V2

[phailipp]

Der X5 bekommt einen Nachfolger: X5 V2 Basic Kit | TSH GAUI
Er kann damit jetzt wohl auch bis zu 550er-Blätter aufnehmen.
Gruß,
Philipp

[Fast Heli Flyer]

AW: Gaui X5 V2

Ein Bild von der Mechanik, auf Helifreak gefunden.



LG Alex

[75ms]

AW: Gaui X5 V2

Endlich auch mit Batterieschacht!! Macht einen guten Heli noch besser

[extreme011]

AW: Gaui X5 V2

Aber bei den Schachtabmessungen wird es für viele 6S 5000 schon wieder eng.

Torsten

[Nikom Nam Un]

AW: Gaui X5 V2

So wie es ausschaut, wird der Akku von der Seite eingeschoben.
Das heißt, dass man jedes mal die Bänder voll öffnen muss.
Das kann's doch nicht sein, oder?

[75ms]

AW: Gaui X5 V2

So wie es ausschaut, wird der Akku von der Seite eingeschoben.
Das heißt, dass man jedes mal die Bänder voll öffnen muss.
Das kann's doch nicht sein, oder?

Denke,dass es nur der zusätzlichen Absicherung dient wie beim X4 V2

[Pdolivo]

AW: Gaui X5 V2

Hi, stört mich jetz nicht. Bein meinem X5 öffen ich die Bänder auch immer ganz, dann kann ich den Akku bequemer einsetzen.

Was mich wundert ist die Rotorblattlänge von 550mm bei einem Durchmesser von 1120mm (der Rotorkopf beim FEs ist schon 120mm). Geht irgendwie nicht auf für mich.
Beim aktuellen X5 ist die Grenze bei 530mm. Ausser den Rahmenteilen und dem Rotorkopf inkl. Welle sind alle Teile vom V2 identisch mit dem aktuellen Formula.
D.h. Abstand HRW zu Heckrotor bleibt gleich, Abstand Heckrohr zu oberer Rahmenebene ist gleich. Da müsste also schon die Kopfebene höher über dem Rahmen sein um das zu erreichen.
Oder hat jemand eine andere Erklärung gefunden?

Gruss
Patrick

[Rookie_KS]

AW: Gaui X5 V2

Hi, stört mich jetz nicht. Bein meinem X5 öffen ich die Bänder auch immer ganz, dann kann ich den Akku bequemer einsetzen.

Was mich wundert ist die Rotorblattlänge von 550mm bei einem Durchmesser von 1120mm (der Rotorkopf beim FEs ist schon 120mm). Geht irgendwie nicht auf für mich.
Beim aktuellen X5 ist die Grenze bei 530mm. Ausser den Rahmenteilen und dem Rotorkopf inkl. Welle sind alle Teile vom V2 identisch mit dem aktuellen Formula.
D.h. Abstand HRW zu Heckrotor bleibt gleich, Abstand Heckrohr zu oberer Rahmenebene ist gleich. Da müsste also schon die Kopfebene höher über dem Rahmen sein um das zu erreichen.
Oder hat jemand eine andere Erklärung gefunden?

Gruss
Patrick

Im ersten Post steht doch "15mm extended Rotor Head". Der sieht auf dem Bild schon länger aus.

[Pdolivo]

AW: Gaui X5 V2

Danke.

Hab ich übersehen.
Der Heli wird dann aber träger über zyklisch - Akku weiter unten, Rotorebene noch weiter entfernt vom Schwerpunkt? Ist anscheinend so gewollt (increase safety and stability). Finde meinen X5 FES heute schon eher gemütlich, noch stabiler muss der eigentlich nicht sein.

[running]

AW: Gaui X5 V2

Der Akku darf hxbxl 49x61x150mm groß sein.
Hier ist nen Video...

[Edge540]

AW: Gaui X5 V2

Also die Abmessungen können lt. Fotos des verwendeten Akkus nicht stimmen. Oder wurde das geändert? Lt. Fotos wurde der Scorpion 6S 5000 Akku verwendet. Dieser hat 155x48,5x53. Wäre dann um 5 mm länger. Doch auf den Fotos scheint, dass hier noch mehr Platz ist.