Hier hilft nur, das Gestell weicher zu machen. Mit Steifer musst Du mit der ersten Resofrequenz wesentlich über die Drehzahl des HeRo hinaus (ca. Faktor 10). So steif wird ein solches Landegestell nur, wenn Du es auseinem Doppel-T-Träger baust und es 30Kg wiegt. Alternativ kannst Du es auch kleiner machen.
Hallo Jochen,
wenn ich es weicher mache, besteht aber die Gefahr, dass es sich durch eine Eigenfrequenz höherer Ordnung selbst anregt und dann in der ersten Eigenfrequenz schwingt. Dem kann man meines Wissen nur aus dem Weg geht, wenn man es defintiv nicht in einer Eigenfrequenz betreibt und die Eigenfrequenzen schnell überfährt.
Ich habe bei meinem Landegestell auch ein Rechteckprofil genommen, aber hochkant. Die Höhe geht nämlich in der dritten Potenz in die Steifigkeit ein. Außerdem ist so von Anfang an der Luftwiderstand geringer. Zu guter Letzt habe ich dann noch ein halbrundes Profil ober drauf geklebt, so dass es im Flug gar nicht schwingt, da die Luft gut Abströmen kann. Ich denke auch das die Abluft des Rotor die größere Anregung darstellt, auf Grund der größeren Amplitude. Am Ende sorgt auch nicht die Frequenz für die Zerstörung, sondern die Amplitude.
Ein weicheres Landegestell an sich halte ich für gefährlich. Dämpfe lieber die extrem hochfrequetnen Schwingungen des Heckrotors über eine weiche Verbindung zwischen Landegestell und Chassis.
Ein zu weiches Trainingsgestell macht den Heli in der Luft schwer steuerbar.
AW: Hurricane 550 - böse Resonazen und noch schlimmer
Ein weicheres Landegestell an sich halte ich für gefährlich.
Hallo Christian,
das sehe ich anders. Die Zerstörung des Helis kann durchaus von dem großen und schweren
Gestell herrühren. Fixiere mal deinen Heli fest am Boden und fahre den Rotor hoch. Auf diese Weise hätte es mir auch beinahe einen zerlegt.
Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.
das sehe ich anders. Die Zerstörung des Helis kann durchaus von dem großen und schweren
Gestell herrühren. Fixiere mal deinen Heli fest am Boden und fahre den Rotor hoch. Auf diese Weise hätte es mir auch beinahe einen zerlegt.
Hallo Klaus,
da hast du mich falsch verstanden.
Gar keine Frage ist ein großes und schweres Trainingsgestell Gift für den Heli. Deswegen habe ich auch geschrieben er solle es nicht weich, sondern steif machen.
STEIF ist NICHT gleich SCHWER!!!
Das ist ganz wichtig. Ich habe nirgendwo geschrieben, er solle sich ein schweres Trainingsgestell d'runter knallen.
Hier bitte nichts falsch Lesen oder Interpretieren.
wenn ich es weicher mache, besteht aber die Gefahr, dass es sich durch eine Eigenfrequenz höherer Ordnung selbst anregt und dann in der ersten Eigenfrequenz schwingt. Dem kann man meines Wissen nur aus dem Weg geht, wenn man es defintiv nicht in einer Eigenfrequenz betreibt und die Eigenfrequenzen schnell überfährt.
Ist natürlich richtig.
Definitiv ist es so, dass durch ein Trainingslandegestell sich das "Resonanzrequenz-Spektrum" des Helis ändert und sich so Resonanzen ergeben, die man ohne Landegestell nicht merkt. Hatte diese Erfahrung mal mit nem Heaven gemacht. Dort half es, das Gestell nachgiebiger (Eigenfrequenz gesenkt) zu machen und dann war Ruhe.
Zudem gehe ich davon aus, dass wenn man einen "Gartenzaun" als Landegestell hat, die Wendigkeit des Helis eher untergeordnet ist. Da gehts doch eher um das erste Mal 10cm abheben, oder?
AW: Hurricane 550 - böse Resonazen und noch schlimmer
Hallo Leute
Zum Gestell.... zu beginn war ein Alu-Kreuzgestänge montiert - wo sich der Heli damals enorm aufschwingte... eben erst in der Luft...
Am liebsten hätte ich den ja damals gleich ohne Gestell nochmals schweben lassen, aber da es ja nicht mein Heli ist - ich mag Holz...
Und wie Du-Jochen sagts - es ging halt ums erste Abheben... mit Gartenzaun oder Hula-Hopp.... aber nicht mal das gelang, weil Blatt fürher brach... also wir werden mal das Teil ohne blätter hochfahren lassen - nie mehr mit Holzblättern - ist halt doof das wir den Crash nicht filmen konnten...
AW: Hurricane 550 - böse Resonazen und noch schlimmer
So... bin zurück... und endlich fliegt er... aber troztdem... begeistert bin ich noch nicht - baue gerade den Mikado 5003D auf - und da ist halt alles hart ---- und beim Chasis des Huri... naja - hmm - mir kommt nur die Aussage "Butter" in den sinn - oder anders gesagt weich.....
Wie auch immer... en Heli der gut fliegt den kann man an der HR-Welle packen und gleichzeitg das Heck versuchen zu verdrehen und alles hält stabil.......
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