Hirobo Turbulence D3

[Norbert_1]

Hallo

Kann mir bitte jemand sagen, wie gut kommen FBL-Systeme in der Turbulence mit den Vibrationen zurecht ?

Wie ist das das Ersatzteilpreisniveau im Vergleich zu JR und Align ?

Danke, Gruß Norbert

[Fl3xi]

AW: Hirobo Turbulence D3

Also Flybarless sollte im TD3 kein Problem sein. Ein Dominik Hägele z.B. fliegt das CGY-750 von Fotaba in seinem Turbulence.
Allerdings gehen die Hirobo-Köpfe schon in der Paddelversion hervorragend . Der Rotorkopf vom SDX ist ja eine kleine Version von dem vom TD3, und den SDX fliege ich als Elektro und Verbrenner je in der Paddleversion. Bin begeistert von diesem Rotorkopf. Vergleich zu FBL habe/hatte ich mit einem Beast im Logo 500SE.

Ersatzteilpreise kann man gut bei WoH vergleichen, da dieser Shop u.a. Align, JR und Hirobo im Soritment hat. Wenn man mit den Nummern von Hirobo nicht zurecht kommt (einschließlich mir), dann gibt es auf der Seite von TMRF schöne ßbersichten.
Links kannst du die verschiedenen Bereiche des Helis auswählen.

Align müsste billiger sein wie Hirobo, einen Vergleich zu JR hab ich nicht.
Wenn ich Ersatzteilpreise vergleich, dann vergleich ich immer folgende Teile:
Hauptrotorwelle
Blattlagerwelle
Landegestell
Haube
Paddelstange
Heckrohr
Hauptzahnrad
Riemen/Starrantrieb
Kugelpfannenset
Gestängeset
Freilauf
Chassishälfte

Gruß,
Alex

[tritech]

AW: Hirobo Turbulence D3

Hallo,

ich habe meine Turbulence kurze Zeit als FBL mit einem HC3-Xtreme geflogen.
Probleme mit Vibrationen hatte ich keine. Bin aber wieder auf Paddelkopf gewechselt
weil die Hirobo Köpfe aus meiner Sicht einfach noch besser sind als jedes FBL System.
Für mich fliegen die einfach ausgewogener (besonders im Schweben).

Gruß
Thomas

[waldo-A]

AW: Hirobo Turbulence D3

@Norbert1,
also,
es gibt keine Probleme mit dem Futaba CGY-750,
mein Kollege hat es drinn,
hier sieh mal,

http://www.youtube.com/watch?v=0mSdT0mKoWw

[Norbert_1]

AW: Hirobo Turbulence D3

danke

ja, ich hatte schon 3 Freyas, egal ob in der Plastik oder in der Op Version, geflogen sind die Paddelköpfe wirklich schön stabil.

werde mir auf der TMRF mal die Teile ansehen.

Also Flybarless sollte im TD3 kein Problem sein. Ein Dominik Hägele z.B. fliegt das CGY-750 von Fotaba in seinem Turbulence.
Allerdings gehen die Hirobo-Köpfe schon in der Paddelversion hervorragend . Der Rotorkopf vom SDX ist ja eine kleine Version von dem vom TD3, und den SDX fliege ich als Elektro und Verbrenner je in der Paddleversion. Bin begeistert von diesem Rotorkopf. Vergleich zu FBL habe/hatte ich mit einem Beast im Logo 500SE.

Ersatzteilpreise kann man gut bei WoH vergleichen, da dieser Shop u.a. Align, JR und Hirobo im Soritment hat. Wenn man mit den Nummern von Hirobo nicht zurecht kommt (einschließlich mir), dann gibt es auf der Seite von TMRF schöne ßbersichten.
Links kannst du die verschiedenen Bereiche des Helis auswählen.

Align müsste billiger sein wie Hirobo, einen Vergleich zu JR hab ich nicht.
Wenn ich Ersatzteilpreise vergleich, dann vergleich ich immer folgende Teile:
Hauptrotorwelle
Blattlagerwelle
Landegestell
Haube
Paddelstange
Heckrohr
Hauptzahnrad
Riemen/Starrantrieb
Kugelpfannenset
Gestängeset
Freilauf
Chassishälfte

Gruß,
Alex