Kontermutter beim Sceadu Evo locker?

[hubijohn]

Hallo

Habe jetzt meinen neuen Sceadu Evo fertig gebaut.
Leider habe ich noch keinen Startadapter mit Freilauf, ist in Bestellung.
Ich habe dennoch den Motor mal gestartet.
Der Motor ist auch gelaufen mit einem Geräusch als ob etwas "locker" wäre.
Habe dann gesehen das sich durch das herausziehen der Starterwelle der Sechskant der oben sitzt gelockert hat. Den habe ich dann wieder befestigt.
Soweit OK.
Aber ich habe schon ein paar mal gelesen das sich die Kontermutter gelöst hat.
Nun meine, wahrscheinlich blöde Frage, wie merke ich es das sich die Kontermutter löst?

Es müsste sich ja dann das Metallteil auf dem der Lüfterflügel befestigt ist aufdrehen und nach oben schieben, aber wohin?

Also wie merke ich es ob sich die Mutter gelöst hat oder nicht?

LG
Hans

[Markus Döring]

Kontermutter beim Sceadu Evo locker?

Hallo Hans,

das ist ganz einfach, unter dem Lüfterradmitnehmer sitzt ja die Unterlegscheibe vom Motor.
Wenn sich zwischen dem Mitnehmer und der Scheibe ein Spalt bildet dann ist die Kupplung "Hochgelaufen".

Ebenfalls dreht sich der Hauptrotor schwerer.


Mir ist das auch schon passiert, seitdem ich einen Kolbenstopper bei der Montage benutze und alles gut mit Loctite verschraube habe ich keine probleme mehr.

Gruß Markus

[hubijohn]

Kontermutter beim Sceadu Evo locker?

Hallo Markus

Danke für die Antwort, hab mir ja so was ähnliches schon gedacht.
Der Hauptrotor dreht sich wahrscheinlich deshalb schwerer weil die Kupplungsglocke beim Zahnrad anläuft?

Richtig so oder?

LG
hans

[Markus Döring]

Kontermutter beim Sceadu Evo locker?

Ja,stimmt.

Gruß Markus