laut der Rotor soll die Freya Twister ja sehr nervös auf der Taumelscheibe sein.
Welche ßnderungen am Rotorkopf wurden zur normalen Freya vorgenommen?
Was mir aufgefallen ist:
- 120° Anlenkung
- neue Paddeln aus CFK
- Alu-Pitchkompensator-Zentralstück mit Plastik-Hebeln
Ansonsten identisch zum Stanadrd-Kopf, oder?
Machen diese neue Paddeln soviel Unterschied zu den normalen Paddeln ohne Gewichte.
Wie sind die Einstellungen am Rotorkopf?
Wann sind diese Paddeln lieferbar und wieviel sollen diese ungefähr kosten?
Viele Grüsse
Steve
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