zur Spannung des Zahnriemens beim Shuttle habe ich einmal folgende Frage:
Die Spannung ergibt sich doch zwangsläufig durch die Länge des Heckrohrs, die beiden Aussparungen in dem Rohr und die Plastikvorsprünge - mir fällt kein anderere Begriff dafür ein - im Hauptrahmen und im Heckantriebsgehäuse.
Sind dabei überhaupt Korrekturmöglichkeiten für die Riemenspannung nötig oder vorgesehen?
Vielen Dank für eure Antworten und Gruß
Jürgen
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