War gestern etwas mit dem SDX rumheizen - einfach genial der Heli. Da ich langsam Flugvortschritte mache, geb ich auch immer stärker Pitch.
Jetzt stell ich fest, das er mir bei 1800 UpM und 7° schon anfängt leicht einzubrechen, nicht schlimm, aber ich frag mich, ob der Motor überhaupt 10° oder mehr zulässt, oder ob ich dafür auf den 55er wechseln muss.
Pitch geb ich schön flüssig, am Managemant liegt`s nicht.
Setup:
- 1800 auf Idle2
- OS MAX 50
- 10% Wildcat
- Radix SB
Was sagen die Experten ? Mehr Nitro, denke ich, oder soll ich ihn auf 2000 UpM proggen.
Motor abmagern ist nicht möglich, das Kurbelgehäuse ist nach dem Landen jeweils gut heiss ( 2 - 3 sec Finger drauf geht noch knapp )
Merci und Grx
Phi
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