Omphobby m1
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Weiter vorne wurde was von Torx T4 geschrieben. T3 soll wohl auch passen...
Ob das stimmt kann ich nicht sagen.
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Habe eben mal probiert, ich kann die Schrauben lösen .Scheint wohl nicht generell zu fest zu sein .
Aber welcher Imbus ist denn der von den Servobefestigungsschrauben ? Da habe ich keinen passenden.
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Das war ja nicht das Einzigste.
Damit wollte ich den Heli auch nicht schlecht machen. Es ist ja auch der erste von OMP in dieser Grösse.
Die Problematik wird ausgewertet und verbessert.
An einer Schraube sollte es wirklich nicht hängen...
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Der M1 fliegt so gut wie kein anderer in dieser Klasse und ist stabil und einfach aufgebaut - da werden wir doch die eine Schraube lösen können ...
Alternativ T-Leiden Christi- 150X ?..... Blade - Schüttler- mcpx bl2 ?....Blade- bitte kein crash- 150s ?.
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Nein.Zitat von Joh Beitrag anzeigenOb die bei jedem Heli so dermaßen fest sitzt.
Zitat von Johnny Beitrag anzeigenHabe vor kurzem die Rotoreinheit demontiert um das auszuprobieren. Bei mir gingen übrigens sowohl BLW als auch Motorschraube problemlos auf.Zuletzt geändert von Johnny; 24.01.2021, 22:16.
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Ich ringe noch mit mir, ohne Not meinen Motor abzuschrauben. Eventuell siegt ja morgen meine Neugier.
Linksgewinde werden ja da nicht im Einsatz sein ...
Wie auch immer, bei Bedarf werde ich die Schraube lösen können. Was rein geht, geht auch raus.
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Im ersten Moment...
Ich habe alles mögliche versucht....
Und Homer hat sich ja auch abgequält. Aber das kann ja jeder machen wie er es für richtig hält.
Es ist ein kleiner Heli der nicht gerade billig ist, da will ich auch das ein HRW Wechsel ordentlich funktioniert. Und das ist hier leider nicht der Fall. Und es scheint ja auch kein Einzelfall zu sein.
Wenn man erst Schlitze fräsen muss um Schrauben zu wechseln...
Nicht mit mir aber dir dann viel Spaß dabei
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Wieso? Weil sich eine Schraube im ersten Moment nicht lösen lässt, nimmt man von einem Helikauf Abstand? Sachen gibts...
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Tja, ich glaube dann lass ich das mal mit einer weiteren Bestellung...Zitat von MrMaJo Beitrag anzeigenHab es grad mal bei meinem probiert (erste Charge vom österreichischen Händler).
Die Schraube ist fest und läast sich nicht lösen. Habe es jetzt nicht weiter probiert, weil ich es jetzt nicht umbedingt lösen muss. Aber ich befürchte, wenn ich mal eine neue Welle benötige, wird es aufwändig.
Danke für s nachschauen
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Hab es grad mal bei meinem probiert (erste Charge vom österreichischen Händler).
Die Schraube ist fest und läast sich nicht lösen. Habe es jetzt nicht weiter probiert, weil ich es jetzt nicht umbedingt lösen muss. Aber ich befürchte, wenn ich mal eine neue Welle benötige, wird es aufwändig.
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Evtl. Könnten ja Mal einige von den Besitzern die Schraube prüfen. Ob die bei jedem Heli so dermaßen fest sitzt.
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Ich habe den Heli gestern bekommen und bin heute mal Probe geflogen. da ist mir aufgefallen dass der Motor Reib Geräusche verursacht. Dem wollte ich auf den Grund gehen und wollte die Motor Schraube lösen. Diese war wie Homer bereits geschrieben hatte,so fest angezogen dass ich sie nicht abbekommen habe. Da ich noch in der Garantiezeit bin geht der Heli zurück und ich bestelle mir Ersatz. Wenn der Ersatz ebenfalls so ist dann kommt der Heli komplett weg.
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Akkuflugtest Tattu 550 R-Line :
7 min Flugzeit bis 3,7V (Rollen,Loopings, ßberschläge bei 33% Radiomaster Tx 16)
leichte Kopflastigkeit kaum bemerkbar , vielleicht etwas wenige wendig, Leistung reichlich
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Hoopla, das sollte in den anderen OMP Bereich... Sorry
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Juhu zusammen,
Ich habe meinen M2 mal auf Neo umgebaut. Hatte das Neo für den M1 Umbau abgespeckt. Beim M1 ist das alles aber vom Gewicht doch recht schwer. 10gramm sind da ja 10% des Gesamtgewicht... Werde beim M1 später mal weiter machen. Zusammen mit Umbau auf MaJoCo Style.
Den M2 habe ich nur kurz im Keller schweben können. scheint zu klappen. Wenn morgen Wetter ist, gehe ich mal richtig testen. Bin gespannt...
Grüße,
MarcoAngehängte Dateien
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