Meine Taumelscheibe läuft bei nick und roll gleichzeitig sehr schnell an der HRW (unteres Lager der Ts) an. Daraus resultiert irgendwie eine langsame Drehrate. Gibts richtige Tuning Taumelscheiben die da mehr raum haben?
Aber was bringt das verlängern der Gestänge, wenn der TS-Innenring axial an der Hauptrotorwelle kreischend auf und ab reibt? Die HRW wird oben leider nicht dünner
Nach einiger Software einstellerei ist er zwar agil, verglichen zu anderen Prothesen trotzdem ne lahme Schnecke was Drehraten betrifft.
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