Hallo zusammen,
war am Wochenende mit dem Mini Protos in der Halle fliegen. Beim Flug des letzten Akkus hatte der Mini Protos plötzlich
immer mal wieder seltsame Zuckungen auf der TS !?
Die erste Störung trat im Vorbeiflug auf und war so, als wenn man sehr schnell und kurzfristig Pitch reduziert.
Der Heli machte entsprechend eine kurzen "Höhensprung". Als ich folgend noch etwas vorsichtig geschwebt bin, war es
so, als wenn von "dritter Hand" immer mal wieder kurzfristig etwas Roll oder Nick gesteuert wird. Drehzahl und
Heck verhielt sich dabei völlig normal.
Könnten statische Aufladungen vom Riemen sein, nur warum tritt das erst nach über 200 Flügen auf ?
Teilweise liest man ja auch, dass ein Motorschluß zu Störungen führen kann, nur dann würde doch der Motor
nicht absolut sauber weiter laufen. Drehzahleinbrüche gab es absolut keine.
Ausgesattet ist der Heli mit dem YGE 60 Regler und Scorpion Motor aus der Combo. MKS DS95/DS95i Servos an
TS und Heck. VStabi Silverline mit Futaba Empfänger per SBus.
Grüße,
Dirk
war am Wochenende mit dem Mini Protos in der Halle fliegen. Beim Flug des letzten Akkus hatte der Mini Protos plötzlich
immer mal wieder seltsame Zuckungen auf der TS !?
Die erste Störung trat im Vorbeiflug auf und war so, als wenn man sehr schnell und kurzfristig Pitch reduziert.
Der Heli machte entsprechend eine kurzen "Höhensprung". Als ich folgend noch etwas vorsichtig geschwebt bin, war es
so, als wenn von "dritter Hand" immer mal wieder kurzfristig etwas Roll oder Nick gesteuert wird. Drehzahl und
Heck verhielt sich dabei völlig normal.
Könnten statische Aufladungen vom Riemen sein, nur warum tritt das erst nach über 200 Flügen auf ?
Teilweise liest man ja auch, dass ein Motorschluß zu Störungen führen kann, nur dann würde doch der Motor
nicht absolut sauber weiter laufen. Drehzahleinbrüche gab es absolut keine.
Ausgesattet ist der Heli mit dem YGE 60 Regler und Scorpion Motor aus der Combo. MKS DS95/DS95i Servos an
TS und Heck. VStabi Silverline mit Futaba Empfänger per SBus.
Grüße,
Dirk