Ich wiel mir einen Raptor 90 3D zulegen und stellmir die frage ob ich nicht Gleich noch ein Tunings Lüfterrad verbaue!!
Als Motor wiel ich den Yamada SRs RR Verbauen
Kaufte mein Lüfterrad für meinen Raptor 90 auf Moskito World!
Must aber eine Nachricht schreiben-kostet dort 45,-€ und ist echt besser als das Original!
Ich hab mir das von QuickUK Bestellt !
Es hat mir Preislich wie auch von der OS/ Ys Nutzung zu gesagt!!
Das von der wirkung ist ja immer so die sache
Die meisten tunings sachen sind ja nur Bling Bling sachen ob die so viel besser sind ist eine andere sache!!
Kaufte mein Lüfterrad für meinen Raptor 90 auf Moskito World!
Must aber eine Nachricht schreiben-kostet dort 45,-€ und ist echt besser als das Original!
Gruß
Thomas
Hallo Thomas
wieso meinst Du das das Lüfterrad besser ist?es ist nur aus Alu,
Steffan kenne ich auch sehr gut(Moskito World)ich habe viele Tunning Teile für mein Raptor 50 bei ihn Gekauft,aber das das Lüfterrad besser ist ,ist Glaubens sache.
Ich selbst habe den Test gemacht Originales Lüfterrad zum Tunning Lüfterrad
es wahren gerade 5grad unterschied.Wenn mann wegen der Temp was tuen will
nimm du Kupplungsglocke mit Lochfräsungen(gibt es auch bei Steffan K.)dann kannst du den Temperratur unterschied merken.
Als mein Tip behalte das Originale Lüfterrad
Das Thunder Tiger Team Baut bei seinen Helis auch kein Tunning Zeug ein und die Fliegen Hartes 3D was uns wieder sagt das mann keine Umbauten machen muß.
Als erstes möchte ich sagen das ich selbst mit Jörg Henning von TT den Test gemacht haben.
zum Test sind folgende Motoren zum Einsatz gekommen
OS-SX-H 50
Redline 53
OS-90
so aber zum eigendlichen
da der Motor Temp abgibt und sich die Wärme in der Kupplungsglocke Staut
und an den Motor zurückgegeben wird ,da das Lüfterrad über der Kupplungs einheit liegt schaft das Lüfterrad nicht die Wärme zurück zudrücken.
Die Tuning Kupplung hat daher den besseren Kühl efekt(was aber nicht aussagt das die ausstattung von TT schlecht ist)es sei den Du wilst ein Hammer Motor und nur 3D Fliegen.
Da die Temp hauptsächlich im Schwebeflug ansteigt würde ich dann einfach nur die Kupplungsglocke wechseln alles andere muß nicht gemacht werden,schaue dir zum beispiel nur mal die Flug Videos vom Neuen X50 an(TT Forum).
Also kann ich nur von meiner Seite sagen die TT Produkte sind so wie sind ob 30/50/60/90 oder E helis schon ausgereift das mann eigendlich nichts Umbauen muß.
Einfach den richtigen Sprit mit min 18% ßl und mann hat keine Problemme.
Grüße Jörg
P.s schaue mal bei TT im Forum nach(Sorry für die Fremd Werbung).
Ich muß erlich sagen auch ich habe in mein Rappi viel Alu Tuning ,der Grund war Umwissenheit.
Heute muß ich erlich sagen (Sorry an die die andere meinung sind)es ist nur unnötiges Geld aus Geben.Es braucht wirklich nichts am Raptor geändert werden,sie fliegen alle aus der Schachtel herraus.Solte einer einer anderen meinung sein bin ich bereit in ein gesonderten
Tread mal die Infos auszutauschen,über Nützliches und ßbertriebenes Tuning.
Ich glaube ,ich weiß es,-es gibt kein Grund die Helis von TT Umzubauen..
Ich hab mir Ja das UK Lüfterrad beställt da ich eh ein anderes Braucht weilich einen Yamada Motor einbaue un da lag es Nahe ein Tunings rad zu nehmen!
Weil soviel kostet das auch nicht mehr!
Aber für einen 90 hab ich keine Glockemit löcher gefunden!!
Kann mir die jemand zeigen
Aber das mit den tunings sachen ist immer so eine sache!!
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