evtl. findest Du jemanden in einem benachbarten Verein...*
ABER:
...besser wäre es sich mit der Materie "Programmieren" zu beschäftigen. Denn es kommt sehr schnell der Punkt, an dem Du etwas ändern möchtest bzw. anpassen willst.
Aber halte ich es schwierig die "Logik" von jemand anderem zu übernehmen, denn Du kennst zu Beginn die Schalterbelegung am Sender überhaupt nicht - also wo liegt der Auro-Schalter, wo kann man das Standgas justieren, welcher Schalter ist für die Flugzustände verantwortlich...*
Die FX30 zu programmieren ist nicht schwer - und viel wichtiger: man MUSS sich damit beschäftigen, also wissen was man da tut. Bei einem Fluggerät der 50-ziger Größe aus meiner Sicht eine wichtige Notwendigkeit.
Also nur zu, Du bekommst das auch selbst hin...
Bell 230 (wird lackiert) / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)
Beschäftige Dich selbst mit dem Thema, lese im Forum und stelle dort ggf. Fragen, wenn Du an der einen oder anderen Stelle nicht weiterkommst. Wichtig ist jedoch, dass Du Dich vorher eigeninitiativ mit dem Thema beschäftigst!!! Nur so verstehst Du, was hinter der ganzen Programmierung steckt. Abgesehen davon hilft man Dir auch lieber wenn man erkennt, dass Du Dir nicht alles vorkauen läßt!
Also: erst lesen und versuchen zu verstehen und bei Fragen einfach ans Forum melden. Es sollten aber schon konkrete Fragen sein!
Eigentlich ist so ein Raptor doch einfach zu programmieren.
Taumelscheibentyp H1 einstellen , die Gestänge sollten nach Anleitung schon auf die richtige Länge eingestellt sein und dann wird jeder einzelne Servo, Nick, Roll, Pitch , Gas eingestellt, du hast beim Rappi keinen Mischer wie z.B. beim T-Rex .
Die Gas und Pitchkurven würde ich erstmal linear lassen, also von 0 bis 100 gerade hoch, das kannst du später beim fliegen erst richtig einstellen.
Kreisel noch einstellen, Motor aus und gut ist für den Anfang.
Deine Pitchwerte kannst du ja am Chassis einstellen, da hat der Raptor ja eine super Scala zum ablesen.
Ich schätze dein Problem ist die Vielfalt an Einstellmöglichkeiten an deiner FX 30, du brauchst ja höchstens 20 Prozent von dem um einen Raptor in die Luft zu bekommen.
Hast du keinen Kollegen der auch eine Futaba hat , muss ja keine FX 30 sein, aber der sich mit dem Menü was auskennt.
Hallo-
deine weitere Konfi wäre schon wichtig,
Welcher Gyro
wieviele Flugzustände
Mode
Oft ergibt sich die Möglichkeit zu helfen, wenn jemand in der Nähe ist.
Ich gehe mal davon aus das Du nicht auf den Malediven bist.
"Sonst würde ich die die Datei vorbeibringen"
Gruß
Ralph
Hi, ich habe den 401 Gyro von Futaba,ich mache 3 Flugphasen:
1.Std-Normal..starten und abstellen Gaskurve 0-50-Pitch -2 bis plus 7
2.Schweben..denke gaskurve 20-70-Pitch -2 bis 7
3.Fliegen und auch 3 D- gaskurve 100-70-100-Pitch 100- bis 100 plus
Wenn der Pitchhebel in der mitte ist soll er schon ans schweben gehen oder?da sind ja dann etwa 3 grad plus denke ich...haut das hin?
den gyro auf 3 phasen:
1.Start Gyro 80%
2. Schweben Gyro 70%
3.Fliegen und 3 D Gyro 60%
Hi Leute,danke nochmals...ich habe mich wirklich lange auf den A.... gesetzt und habe nun meine FX 30 Studiert...was soll ich sagen..ihr habt recht gehabt...selbst lernen hilft am meisten..heute war erstflug...siehe da..sehr gut vorbereitet hilft...Erstflug überlebt und kaum was nachzustellen-man war ich stolz...
Hi Leute,danke nochmals...ich habe mich wirklich lange auf den A.... gesetzt und habe nun meine FX 30 Studiert...was soll ich sagen..ihr habt recht gehabt...selbst lernen hilft am meisten..heute war erstflug...siehe da..sehr gut vorbereitet hilft...Erstflug überlebt und kaum was nachzustellen-man war ich stolz...
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