Morgen bekomme ich einen Kopf für die 12er Welle. Jetzt brauch nur noch ein Flybarless System. Werde aber wohl eines nutzen das bereits verbaut ist. Falls mir das ganze dann nicht gefällt muss so nicht wieder eines extra verkaufen. Die Helis stehen über den Winter jetzt eh nur rum.
Ich habe das HC3 Base im Einsatz. Nach anfänglichen Problemen mit Vibrationen und einer dadurch "taumelnden" Taumelscheibe habe ich das HC3 mit einem Kabelbinder befestigt. Seither fliegt der 90 absolut Klasse. F3C und hartes 3D gehen ohne Probleme.
Ich werde morgen mal ein paar Fotos machen.
So, das GT5 ist schon eingebaut und eingestellt. Geht ruck zuck.. und der Kopf ist auch schon drauf. Die Kugeln in der TS sind etwas zu klein für die Hebeln von den Align Kopf und Plastikteile schleifen etwas an der TS. Also da muss mir noch was überlegen. Für die Gestänge die Kugeln zu tauschen ist kein Problem. Und die Plastik Teile muss ich halt minimal bearbeiten, da die aussen rum einfach riesig sind gegen über den TT Aufnahmen.
Kabel usw wird dann alles noch gemacht.. wollte erst mal sehen ob das überhaupt klappt und der Kopf drauf geht. Die Jesus Schraube ging auch extrem streng durch die Welle durch. Also von alleine geht die nie mehr raus
Meinst der merkt was davon ? Auserdem wird der Kopf von dem GT5 befehligt.... somit gleich sich das wieder aus. Align unter der Knechtschaft von ACE RC TT... lol.
Soweit ist schon alles fertig ist. Muss nach die Kabel verlegen, Blätter drauf machen und dann erst mal in die Arbeit. Morgen geht es dann weiter. Evtl mit erst Flug..
Also hast du nun erstmal einen T-Rex 700er Kopf drauf gebastelt, in der normalen Flybarless-Version? Sieht ja soweit schon gut aus..und das Align Logo sieht man beim fliegen auch nicht mehr
D.h., dass der Kopf also so weit ganz gut auf die Welle drauf geht und die Löcher für die Befestigung des Hauptrotorzentralstücks auch passen
Das konnte ich nämlich selber leider nicht testen, da ich keinen Kopf in passender Größe hier habe und das mich mit dem 700 Rex Kopf interessierte, ob die Löcher passen
Leute ich war gerade fliegen.... wie geil ist das denn. Das GT5 auf dem 90SE... pervers.... fühlt sich an wie mein G4...
Gut ich kenne das GT5 in und auswendig und daher war ich auch sofort beim Setup, da wo ich hin wollte. Vibrationen usw... Fehlanzeige. Das GT5 geht im Nitro einfach pervers. Nitro Mode und Sensor Filter auf 0 und fertig. Ich habe genau ein Tesa Spiegel Klebebandstreifen drunter... sonst nix und das GT5 sitzt vorne oben drauf.
Die Kiste ist wendig und sau stabil. Auch Piros habe gleich probiert.. alles perfekt, obwohl ohne Haube geflogen bin und Tank war voll
Und was macht er wenn du ihn richtig schnell fliegst?
Gruß, Onno
richtig schnell wenn ich fliege, mache ich das mit der Haube und so passt ja der Schwerpunkt wieder,zumindest bei halb vollem Tank. Richtig mit Speed fliege ich aber nicht, da das nicht meine Welt ist. Gefällt mir nicht so gut.
Ja das Umbaukit habe ich auch schon beim googlen entdeckt. Die meisten Erfahrungsberichte sind bisher jedoch nur in den englisch sprachigen Foren zu lesen. Hast du selber ein paar Erfahrungen mit dem Teil, oder weißt ein bisschen mehr darüber?
Das ist ja hübsch!
Das RJX Kopf ist mittlerweile hochglanzpoliert.
Die waren mal recht matt, was mir viieel besser gefallen hat.
Der Raptotkopf ist jedoch viel schöner.
Ts Mitnehmer ist eher kein Problem
Dem orig SE-Kopf habe ich den Paddelteil entfernt. (was ärgere ich mich noch heute)
Aber wegen der zu kurzen Anlenkgeometrie der Blatthalter hat mein Umbau nicht funktioniert.
Jetzt muss ich doch mal schauen, ob man die Blatthalteranlenkungen aus dem Link auch einzeln erhält.
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