E550 ARF 2012 - externes BEC?

[sedge]

Hallo,

nachdem es über der Suche nach Infos doch schon spät geworden ist (und ich nicht schlauer, sondern verwirrter bin), stell ich die Frage doch mal ins Forum:

Brauche ich bei dem aktuell vermarkteten 2012er E550 mit dem ACE BLC80 Regler ein externes BEC? Wie sieht es generell mit der Empfängerstromversorgung aus - was muss ich haben / beachten? Ich habe bisher nur Erfahrung mit 3S Helis...

Für jede Erhellung zu diesem Thema wäre ich dankbar!

Gruß, Markus

[BAPT]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber ich meine, der neue Regler hat ein BEC. Ich für meinen Teil verwende bei Helis ab 5s immer einen Empfängerakku. Da nehme ich einen 5zelligen Eneloope mit 2000 mAh. Da ist dann beim Ausfall des Flugakkus immer noch eine Notlandung mit Autorotation möglich.

[sedge]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Es scheint beim BLC-80 offenbar ein internes BEC drin zu sein, drauf steht: "SBEC 5V@3A"

Im Thunder Tiger Forum wird nach Erfahrungen mit dem BEC gefragt, aber bisher noch keine Antwort... hat hier einer die Combo mit dem internen BEC am Fliegen?

Die 3A von dem BEC scheinen mir bei den Servos allerdings etwas schwachbrüstig?!

In meiner grenzenlosen Naivität habe ich mir jetzt einen 4-AA-Zellen-Halter mit Schalter beim großen C mitgenommen und wollte dort 4x1,2V Eneloope reinpacken und das dann an den "Battery Port" des Empfängers anschließen - soweit, so falsch?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen BEC | UBEC | SBEC?

[Fred-von-Jupiter]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Es ist ein BEC im Regler, ob es funktioniert sehe ich Heute Abend :-)

[crasher]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Hallo,
die 3 A sind wirklich ziemlich knapp ausgelegt. Ich habe einen kleinen 800er Eneloop als Stützakku verbaut. Damit hatte ich bisher noch keinerlei Problem.
Als alleinige Empfängerstromversorgung würde ich dem Zellenhalter nicht recht trauen. Die Fallen des öfteren mal aus. Und mit den einfachen Schaltern habe ich auch keine guten Erfahrungen gemacht - was nicht heißen soll, das der Schalter von dir nicht funktioniert. Es hängt halt an der Versorgungsspannung das Heil deines Heli's drann.
MfG. Christian

[sedge]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Ok, ich hab gewusst, dass ich diese Impulseinkäufe bereue

Welchem Schalter kann man seinen Heli denn anvertrauen?

[sedge]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Es ist ein BEC im Regler, ob es funktioniert sehe ich Heute Abend :-)

Und* ;-)

[crasher]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Hallo,
Helitron und Emcotec z.B. sind alles heimische Firmen mit Quitätsprodukten in der Stromversorgung.
Christian

[Fred-von-Jupiter]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Es funktioniert!

[Almigurt]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Die Frage die ich mir stelle: verträgt der tt Regler einen Stützakku? Nicht das dass bec wg. Rückspeisung aus dem stützakku gegrillt wird...

Wg. Dem 3A bec: mein x50 verbraucht mit 4x graupner hbs servos + fbl + Empfänger durchschnittlich 2.2-2.6Ah.

Spitzen kann ich nicht messen, sollten aber vorhanden sein.
Da er nur wenig größer als ein 550 ist, schließe ich von meinen Werten darauf, dass ein stützakku zwingend erforderlich ist.


Gruß



Benjamin

[sedge]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Der E550 ist zunächst ohne FBL unterwegs, daher sollte die Servobelastung geringer sein. Frage an die TT Experten: Wenn ich bspw. einen 4,8V oder 6V eneloop Stützakku an den Empfänger anschließe, grille ich dann u.U. das Reglerinterne BEC?!

Zum Thema Schalter: nachdem ich bzgl. der Preise für emcotec / helitron Produkte die Schnappatmung wieder eingestellt habe, kann ich mir den Vergleich mit den sog. IGEL-Leistungen beim Arzt irgendwie nicht verkneifen ;-) also nix gegen die segensreichen Früchte deutscher Ingenieurskunst - aber 70,- für "Strom aus" erscheinen dem Laien zunächst etwas überdimensioniert :-)

Aber ich weiß - es hängt der Heli dran... Das schlechte Gewissen nagt im Zweifel länger als das Loch im Budget.

Und: Haben ist besser als Brauchen...

[scrat]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Diode in den Ausgang von BEC und gut ist. Dann ist ein Stützakku kein Thema.

[crasher]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Hallo,
die Schalter kosten aber keine 70€ - das sind Spannungswandler für externen 2S Lipo mit Schalter.
Als Stützakkuschalter würde ich sogar dem kleinen C-Teil trauen.
Und einen 6V darfst du nicht verwenden - sondern einen vollen 4,8V Eneloop. Der hat dann so 5,6V - 5,8V. Habe ich selbst in meinem X50 im Einsatz. Erst BEC anschalten, dann Stützakku.
Stützakku trennen und dann BEC trennen.
Funktioniert seit mehreren Monaten tadellos.
Gibt seit kurzen auch das Scorpion Backup guard als Schutz - habe ich aber noch nicht getestet.
Christian

[Fred-von-Jupiter]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Ein Stütz Akku ist kein Fehler, ich glaube ich bau auch mal einen ein.

[Fred-von-Jupiter]

AW: E550 ARF 2012 - externes BEC?

Hallo,
die Schalter kosten aber keine 70€ - das sind Spannungswandler für externen 2S Lipo mit Schalter.
Als Stützakkuschalter würde ich sogar dem kleinen C-Teil trauen.
Und einen 6V darfst du nicht verwenden - sondern einen vollen 4,8V Eneloop. Der hat dann so 5,6V - 5,8V. Habe ich selbst in meinem X50 im Einsatz. Erst BEC anschalten, dann Stützakku.
Stützakku trennen und dann BEC trennen.
Funktioniert seit mehreren Monaten tadellos.
Gibt seit kurzen auch das Scorpion Backup guard als Schutz - habe ich aber noch nicht getestet.
Christian

ist diese Reihenfolge sehr wichtig? oder egal was ich als erstes ab oder anstecke ?