Schrägverzahntes Getriebe R 50

[Rene D.]

Hi!

Hab ich gerade bei RW entdeckt:

http://www.raptor-world.de/lshop,showdetai...lical_50,,,.htm

Hat das schon jemand ausprobiert? Ist der Heli wirklich (deutlich) leiser? Gibt's das große Zahnrad nach einem evtl. Crash einzeln nachzukaufen?

[Jörg]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Moin,

mir egal, ich will das für den 90er!


Nachtrag:
ist ja gleich daneben .

Gruß
Jörg

[helirup]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Ist der fast dreifache Preis des normalen Zahnrads nicht ein bischen happig?
Dann doch lieber Nasenschweben -- dann ist er auch schön leise

Rupert

[Henning Piez]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Der Preis ist happig. Das sind Standard Zahnräder beim japanischen Raptorbaukasten namens Bravo 60 / 90...

[Markus Fiehn]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Hi!

Beim Bravo ist das Standard. Bzgl. Schrägverzahnung gibt's auch sehr unterschiedliche Meinungen. Leiser wird's sein, aber es gibt auch einen ziemlichen Axialdruck auf die Kugellager in der Motoreinheit, weil ein Teil der Leistung eben nicht radial abgegeben wird sondern als Druck in axiale (wellen) Richtung.

Soweit ich weiß, wurde da schon oft mit experimentiert und die meisten haben's verworfen.

[René]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Hallo René,

hast Du schon mal eine dünne (2-3 mm) Korkplatte auf das Zahnrad geklebt?

Den Tip habe ich von einem Kollegen und bin ganz zufrieden. Die hohen Vibrationsgeräusche sind nicht mehr so doll.

Gruß

René

[Gero Adrian]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Moin,

Lagerkräfte sind sowieso vorhanden, der Heli "hängt" ja sowieso dran und da die meisten Lager eh unbestimmt gebaut sind ist dies zu verkraften. Wenn man es richtig macht, den Verzahnungswinkel so auslegt, dass die resultierende Kraft in Achrichtung GEGEN die Gewichtskraft (zumindest in einer Fluglage) wirkt ist dies ja ein Gewinn.
Der eigentliche Faktor, dass es nur wenige Helis mit einem solchen Getriebe gibt, dürfte letztendlich der Preis dieser Zahnräder sein

[Markus Fiehn]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Hi!

Das Problem betrifft auch weniger das Haupt- als das Motorritzel.

[Tobias Schlegl]

Schrägverzahntes Getriebe R 50

Hi!

Das Problem betrifft auch weniger das Haupt- als das Motorritzel.

Auch da wird die axiale Belastung nicht höher sein, als wenn man einen Propeller an den Motor schraubt und ihn in ein Flächenmodell einbaut.

Tobi