Probs Rapi 50

[pede]

Hallo!

Leider ist billig auch nicht immer das wahre! Bin im moment ziemlich gefrustet hatte ich doch beim ersten flug das eine rotorblatt hinten verloren dreht jetzt das graue Zahnrad nicht nach rechts!

Freilauf (weisses zahnrad mit hero) läuft einwandfrei! motor hab ich ausgebaut. Habe aber die schrauben vom auspuff nicht mehr losgebracht! auf tipp vom forum habe ich durchgehende schrauben mit loctite mittel verwendet... die halten wie verschweisst...

hab jetzt die einte schraube vom träger abgesägt und konnte so die motoreinheit ausbauen...

kennt jemand das problem?

danke für eine antwort

gruss

[Viktor Deri]

Probs Rapi 50

Irgendwie check ich nicht so ganz was Du meinst. Seit dem Du das Rotorblatt verloren hast, geht der Freilauf in die andere Richtung?

Hast den Riemen falsch gedreht?

[pede]

Probs Rapi 50

dreht jetzt das graue Zahnrad nicht nach rechts!

Freilauf (weisses zahnrad mit hero) läuft einwandfrei!

Hauptzahnrad lässt sich nicht drehen rotor mit freilauf schon.

[Tom Kreuzberger]

Probs Rapi 50

Ich check trotzdem irgendwie nicht was du meinst.

Aber so wie sich das irgendwie anhört, könnte es sein dass die Mutter vom Lüfterrad gelockert hat. ?( ?(

Wenn du den Motor heraußen hast, lässt sich das Hauptzahnrad dann drehen?

[Alex M.]

Probs Rapi 50

Hallo Pede,

so wie sich das anhört, hat sich die Kurbelwellenmutter gelöst, und das Lüfterrad samt Kupplung, drückt nun oben gegen die Kupplungsglocke.

Das problem hatte ich schon zweimal. Kam durch einen abgesoffenen Motor. Durch das schwerere drehen mit dem Anlasser, hat sich dann die Kurbelwellenmutter gelöst.

Also Motor ausbauen, und checken.

Gruß Alex

[Tom Kreuzberger]

Probs Rapi 50

genau das meine ich auch

[Markus Fiehn]

Probs Rapi 50

Hi!

Würde ich auch so sehen...

[pede]

Probs Rapi 50

Hallo...

Manchmal habe ich das Gefühl das ich von einem anderen Planeten komme...
Oder besser gesagt eine Andere Sprache spreche...
Ich finde einfacher kann man mein Problem nicht erklären...

Motor ist ausgebaut!
Eigentlich kann es gar nicht möglich sein das es nicht geht darum nimmt es mich so wunder was das sein kann??

Auf jedenfall werde ich den Heli jetzt wohl oder übel wieder auseinander nehmen und dann den Fehler hoffentlich finden...;-))

Es ist so dass sich der Rotor mit Motorkraft nicht mehr drehen lässt.
Baut man den Motor aus und versucht von hand an der kupplungsglocke zu drehen ist es blockiert! Dreht man das Hauptzahnrad nach links (Freilauf aktiv) funkt es genauso wenn man den Hauptrotor nach rechts dreht funkt das Riemenrad mit dem Heckrotor.

Wie nehmt ihr am besten das Klebeband vom Kreisel weg?

Danke...

[RV]

Probs Rapi 50

Wie nehmt ihr am besten das Klebeband vom Kreisel weg?

auf schwäbisch:

grubla.


auf Hochdeutsch:

mit den Fingernägeln abschaben.

[Henning Piez]

Probs Rapi 50

@RV

muss ich mir mal ins Vokabelheft eintragen 8)

[pede]

Probs Rapi 50

ehm wie soll ich sagen hab den Fehler gefunden!!!!! Das Ritzellager ist nach ca 5 Betriebsstunden hinüber!!!!!

Auf einer Seite läuft es schwärfellig und auf die andere Seite gar nicht mehr!

Wieso sollte man nochmal gleich das Lager auf dem Ritzel sichern? Das es innen nicht leer läuft oder? Aussen sollte kein Problem sein oder kann mir das nochmals jemand erklären?

Wie um himmels willen kann sowas nach so kurzer flugzeit passieren*??

[Stefan22]

Probs Rapi 50

..da gibts nichts zu erklären, das Wichtigste was du beim 50er Bau beachten musst, ist schon in den FAQ's kurz und bündig zusammengefasst.

Dass das Lager nach 5 Stunden hinüber ist, kann wegen normaler Abnutzung nicht sein ! Insofern tipp ich auf einen vermurksten (krummen) Motorträgereinbau.

[pede]

Probs Rapi 50

@Stefan22:

Es tut mir leid für Dich das du vielleicht anfänglich ein paar Probleme hattest!

Aber bitte behalte doch solche Tipps wie krummer Motorträgereinbau das nächste mal für Dich...

Wenn jetzt 1. April gewesen wäre hätte ich gelacht...

Aber jetzt hab ich eher nur mitleid...

Sorry...

[Ralli]

Probs Rapi 50

Dass das Lager nach 5 Stunden hinüber ist, kann wegen normaler Abnutzung nicht sein

und wie kann das sein das mein tt-motor nach 5l sprit das hintere kurbellwellenlager durch den motor gezogen hat?
jetzt sagt bitte nicht der motor lief zu mager!!!!!!!!

ich denke mal die lager im rappi sind nicht wirklich die besten.
und da kann es halt mal passieren das so ein teil nach 5l oder 5stunden kaputt geht.

[Maik Otto]

Probs Rapi 50

Hi,

Aber bitte behalte doch solche Tipps wie krummer Motorträgereinbau das nächste mal für Dich...

....na ja es gibt immer zwei Varianten ....entweder wurden beim "Zusammenbau"

des Rappi Elementare Fehler gemacht oder es ist halt der

berüchtigte "Ausreissser" . Vielleicht kann den Händler was "richten"

Bei 99 % , und auch bei mir ) , laufen die Rapppis

ohne Probleme .

Also .................Teile ersetzen und weiter fliegen