da mir die letzte Kupplung in der Glocke gebrochen ist, hier mal eine Frage: Wie justiert Ihr am sinnigsten den Motor (Kupplung) in der Kupplungsglocke?
Ich baue normal den Motor ein, ziehe die Schrauben aber nicht an. Dreche den Starte ein paar "Runden" mit der Hand und ziehe die Schrauben dann nacheinander fest. Nach jeder Schraube dann wieder ein paar Drehungen.
Ist ein anderes Vorgehen besser?
Gruss, Thomas

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