- Unterlegscheibe weg und das Lüfterrad ( LR ) auf das Gewinde der Welle geschraubt.
- das ging so lange gut bis das LR über das letzte Stück der Welle ohne Gewinde mußte
- Von hier an ging das Aufschrauben ( Motor war blockiert ) schwerer. Erst dachte ich nichts dabei. Doch als es immer schwerer ging, dachte ich das da etwas nicht stimmt.
- Also zurück. Doch auch wieder das Lösen des LR ging verdammt schwer. Fast garnicht.
- Dachte zunächst doch daran das Gweinde zersört zu haben.
- Jetzt wollte ich es wissen.
- Nur mit STARKEN Kraftaufwand konnte ich das LR wieder lösen.
- Gewinde war OK.
- Welle im vorderen teil verkratzt. Genauso passend innen im LR.
Beim messen der Welle ( ca. 9,5 mm ) und den Innendurchmesser ( 9,3 mm ) des LR stellte ich eine diff. von 0.2 mm fest ( dort wo es nicht beschädigt ist ).
Beim ersten Raptor hatte ich noch nie ein Problem. Das LR hatte ich hier schon 2mal montiert/demontiert.
Kennt einer das Problem? Bzw. ist dieses Problem bei Thunder Tiger bekannt oder habe ich einfach nur Pech* -- ID des LR zu klein*
Gruß Paul

:rolleyes:
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