TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

[leuschy]

Hallo Jungs,

bin dabei von gigalux den TT 70 zu puschen,mußte feststellen das der Verdrehsicherungsstift sich irgendwann verabschiedet hat ohne Schäden zu hinterlassen!

Wer hat eine Ersatzteiliste mit der Nr. für Ring und Kolben?


Danke schon mali im voraus!

[Nightmare Brain]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

hab die...für thunder tiger natürlich:
Piston Ring Pro 70 H: AA0916
Piston selber: AN 0914

schön, wenn das klappt, dann kauf ich mir doch gleich nen 70iger motor ^_^


mfg
Basti

[Ovid]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

Dieses Mal warte ich auch noch auf Erfahrungen, denke aber schon dass das klappt! Nur wo ich ihn einbauen soll, das weiss ich noch nicht!

MFG

[leuschy]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

hab die...für thunder tiger natürlich:
Piston Ring Pro 70 H: AA0916
Piston selber: AN 0914

schön, wenn das klappt, dann kauf ich mir doch gleich nen 70iger motor ^_^


mfg
Basti

Danke Basti,

jetzt liegt mein Fax ganz oben bei TT!!!!!!

[spacebaron]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

hallo leuschy,
wie alt ist dein motor?
hast de glück gehabt, sonst passiert das gleiche wie bei mir.
und zwar beim zweitakter der kolbenring das bestreben sich zu drehen.
hat er bei mir, und über dem auslassfenster hat es mir den kolbenring abgefatzt.
schicke dir ne pm kannst de mal sehen.

gruss
erich

[leuschy]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

Hallo Erich,

danke für die Bilder,sind gleich archiviert worden!

Ich habe mir jetzt mal einen neuen 70er TT zugelegt,den ich für mich überarbeiten will,aber zunächst wird Ursachenforschung betrieben.

Sollte es das gleiche Problem sein wie bei einigen Webra Motoren,dass der Stift aus dem Kolben wandert,kann man dem schnell abhelfen!

[spacebaron]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

hallo leuschy,

ist das normal mit dem stift, dass der ungestreift uneingeklemmt aus dem kolben rutschen kann?. wichtig wäre da auch zu wissen ob der stift im kolben drin war. oder nicht.

interessant ist auch das maß der bohrung und des stiftes. wenn da fertigungsbedingt toleranzüberschneidungen bzw. auch verschleiß von reibalen ins spiel kommen denke ich kanns schon mal dazu kommen, dass der stift locker wird.
der stift wird sich dann während des startprozesses lösen und geschickt herausfallen. das ganze wäre eigentlich bei wärme unmöglich, da die bohrung im kolber bei wärme kleiner wird.

gruss
erich.

[michamerlin]

TT 70 Motor Verdrehsicherung K.Ring ist weg

und zwar beim zweitakter der kolbenring das bestreben sich zu drehen.

hallo erich

kolbenringe drehen sich auch bei einem viertakter,

nur zur info
micha