Hallo und guten abend (falls noch jemand wach ist) 
Ich habe da heute ein Problem festgestellt, als ich bei meinem Raptor 50 Titanium das Heckrotorgestänge zusammengebaut habe.
Hier n paar Infos für die, die den Titanium noch nicht kennen:
Beim Titanium ist das Heckrotorservo hinten am Chassis festgemacht (nicht am Heckrohr). Das Servo liegt mit seiner Längsachse nicht Parallel zum Heckrohr, sonder steht so ca. 20° hinten nach oben.
In der Anleitung steht drin, das man die Kugelköpfe immer 10,5mm von der Servomitte aus auf die Servoarme raufmachen soll. Beim Heckgestänge steht da nichts weiter, das man das irgendwie anders machen soll.
Nun ist folgendes Problem aufgetreten:
Das Gestänge, das zum Heckrotor geht, läuft ja durch die 3 Gestängeführungen Parallel zum Heckrohr.
Ich habe als Servoarm den normalen 6-armigen von Futaba genommen, der beim Servo dabei war (S 9254) und ihn bei 10,5mm eingeschraubt, also in das 2. Loch. Nun ist aber die Kugelpfanne, die an dem Heckgestänge dransitzt nicht über der Kugel, sondern noch weiter oben (also noch weiter von der Servomitte entfernt).
Wenn man nun die Kugelpfanne auf den Kugelkopf draufmachen würde, wäre das Gestänge nach unten gebogen, was zur folge hat, das es schwerer geht.
Nun kann man ja sage, das ich die Kugel noch ein loch weiter nach aussen mache, also auf 13,5mm. Das reicht aber immernoch nicht aus.
Mir selbst (+ Kollegen) sind diese einfälle gekommen:
1: Die Kugel noch weiter nach aussen, mit einem größeren Servoarm.
2: Die letzte Gestängeführung nicht so weit zum Servo hin, sonder weiter weg, damit die Biegung nicht so stark ist.
3: Das Gestänge biegen (obwohl davon nix in der Anleitung drinsteht, das das erforderlich wäre)
Kleine Info am Rande: In der Anleitung sieht der Servoarm den die da benutzt haben ganz anders aus. Der hat 4 Löcher und die Kugel sitzt bei denen im 4. Loch. Der Futaba-Servoarm mit 6 Armen hat aber nur 3 Löcher, das 3 ist bei 13,5mm.
Wie habt Ihr denn dieses Problem gelöst - liebe Titanium bauer*
Ich habe da heute ein Problem festgestellt, als ich bei meinem Raptor 50 Titanium das Heckrotorgestänge zusammengebaut habe.
Hier n paar Infos für die, die den Titanium noch nicht kennen:
Beim Titanium ist das Heckrotorservo hinten am Chassis festgemacht (nicht am Heckrohr). Das Servo liegt mit seiner Längsachse nicht Parallel zum Heckrohr, sonder steht so ca. 20° hinten nach oben.
In der Anleitung steht drin, das man die Kugelköpfe immer 10,5mm von der Servomitte aus auf die Servoarme raufmachen soll. Beim Heckgestänge steht da nichts weiter, das man das irgendwie anders machen soll.
Nun ist folgendes Problem aufgetreten:
Das Gestänge, das zum Heckrotor geht, läuft ja durch die 3 Gestängeführungen Parallel zum Heckrohr.
Ich habe als Servoarm den normalen 6-armigen von Futaba genommen, der beim Servo dabei war (S 9254) und ihn bei 10,5mm eingeschraubt, also in das 2. Loch. Nun ist aber die Kugelpfanne, die an dem Heckgestänge dransitzt nicht über der Kugel, sondern noch weiter oben (also noch weiter von der Servomitte entfernt).
Wenn man nun die Kugelpfanne auf den Kugelkopf draufmachen würde, wäre das Gestänge nach unten gebogen, was zur folge hat, das es schwerer geht.
Nun kann man ja sage, das ich die Kugel noch ein loch weiter nach aussen mache, also auf 13,5mm. Das reicht aber immernoch nicht aus.
Mir selbst (+ Kollegen) sind diese einfälle gekommen:
1: Die Kugel noch weiter nach aussen, mit einem größeren Servoarm.
2: Die letzte Gestängeführung nicht so weit zum Servo hin, sonder weiter weg, damit die Biegung nicht so stark ist.
3: Das Gestänge biegen (obwohl davon nix in der Anleitung drinsteht, das das erforderlich wäre)
Kleine Info am Rande: In der Anleitung sieht der Servoarm den die da benutzt haben ganz anders aus. Der hat 4 Löcher und die Kugel sitzt bei denen im 4. Loch. Der Futaba-Servoarm mit 6 Armen hat aber nur 3 Löcher, das 3 ist bei 13,5mm.
Wie habt Ihr denn dieses Problem gelöst - liebe Titanium bauer*
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