TT50 magert ab...

[TommyB]

Hi,

mein Rappi (TT50 mit Original-Vergaser/Dämpfer und 15% Nitro Sprit)
läuft eigentlich ganz gut - allerdings tritt nach 5-8 Minuten bei halbvollem
Tank das Problem auf, das der Motor stark abmagert und extrem an
Drehzahl zulegt... im Rundflug habe ich so in etwa gemütliche 1400,
wenn das roblem autaucht, über 1800...
ich muß dann landen und die Temperatur ist wesentlich
höher als normal (zum Teil 160°, sonst sind es max. 130°) Flugstil ist
leichter Rundflug, mehr momentan nicht.

Mein erster Verdacht, das es mit dem Headertank zu tun hat, hat
sich nicht bewahrheitet, das Problem taucht auch ohne Header auf.

Ich habe schon das ganze Tanksystem zerlegt, alles überprüft aber
nix ungewöhnliches gefunden. Teillast fetter stellen brachte
aber auch nix.

Hat jemand eine Idee, was ich noch versuchen könnte?

Grüße
Thomas

[_Tobi_]

Re: TT50 magert ab...

Hab momentan komischerweise dasselbe Problem...

Beginne mit 1850 Umdrehungen und gegen Ende (immernoch Sprit im Haupttank) hab ich locker 2200, wenn ich nicht vorher aufhöre.

Hab zwar deshalb keine Temperaturprobleme, aber nervig is schon...

MfG Tobi

[TommyB]

Re: TT50 magert ab...

Ich habe schon überlegt, einen Drehzahlregler zu verwenden, aber
fürchte das der den Motor abstellt, wenn er zu mager läuft...

Thomas

[_Tobi_]

Re: TT50 magert ab...

Hehe, ich knaup auch bald nen RevMax rein und gut , aber vielleicht hat ja trotzdem jemand ne Erklärung...

MfG Tobi

[Ralph30Kehl]

Re: TT50 magert ab...

Hi ,

ich habe bisher 5% Cool Power geflogen und hatte kein sauberes Standgas und auch nicht wirklich Leistung . Gestern habe ich mal SX16 benutzt , also 16% Nitro und das Standgas war perfekt . Ich hab dann im Schwebeflug ein paar mal ruckartig Pitch gegeben , dabei brach die Leistung aber stark ein und der Motor war verdammt heiß . Ich blick da nicht durch , ist das zu mager oder zu fett ... ich flieg demnächst nur noch elektro .

Gruß Ralph

[HelisamV2]

Re: TT50 magert ab...

@Ralph30Kehl
Tja dann schätze ich mal stark das deine Pitchkurve nicht zur Gaskurve stimmt wenn der Motor würgt.
Dann ist Pitch zuviel in dem moment und Gas zuwenig.
Ich bin selbst immernoch am Einstellen der Kurven(ist aber auch knifflig)

[Ralph30Kehl]

Re: TT50 magert ab...

Hi,
interessanter Tipp , darauf wäre ich nie gekommen . Mir hats halt keiner gezeigt und ich flieg noch nicht sehr lange . Ich mach Rundflug , Loopings und Rollen mit den T Rex , mit dem Rapi allerdings bisher nur Looping mit -2° Pitch . Habs am WE mal umgestellt auf V-Kurve , allerdings noch nicht getraut umzuschalten .

Gruß Ralph

[helirup]

Re: TT50 magert ab...

Hallo Thomas,

dreh mal die Gemischschraube ein ordentliches Stück raus (ca. 1/4-umdrehungsweise), dafür die Nadel evtl. etwas magerer. Hat bei mir genau dieses Symptom beseitigt.

Gruß

Rupert

PS: Das gilt natürlich erst, wenn die Ursache nicht ein abgerissenes Tankpendel o.ä. ist)

[Makis]

Re: TT50 magert ab...

Servus an alle...


zu dem TT50 muss ich mal kurz was sagen...


Ich hab den TT50 im Raptor drin. Dazu den Webra Vergaser und den Originalen Schalldämpfer.

Der Motor läuft mit dem Webra Vergaser absolut Problemlos! ich kann diese kombo nur Empfehlen...
der Verbrauch ist nicht viel mehr als mit dem orig.! kein abmagern, keine Aussetzer absolut perfekt.

Der Motor hat jetzt über 30 Liter durch und schnurrt wie ein Tiger. Die Laufkultur ist absolut super....


Wer also Probleme mit dem Einstellen hat sollte mal diesen Vergaser in Erwägung ziehen...! ist billiger als gleich nen OS Hyper zu kaufen...



Gruß Makis

[TommyB]

Re: TT50 magert ab...

Hallo Thomas,

dreh mal die Gemischschraube ein ordentliches Stück raus (ca. 1/4-umdrehungsweise), dafür die Nadel evtl. etwas magerer. Hat bei mir genau dieses Symptom beseitigt.

Danke - eine Vierteldrehung fetter hat bereits geholfen , da wäre ich jetzt
selbst nicht draufgekommen, denn ich hatte schon zuvor wesentlich fetter gestellt.

Zusätzlich habe ich noch, wie von Leuschy in ähnlichen Fällen vorgeschlagen, den
Spritschlauch unmittelbar vor dem Vergaser gegen einen dünneren getauscht,
um die Fliessgeschwindigkeit etwas zu erhöhen.

Güsse
Thomas

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: TT50 magert ab...

Hi!

Zusätzlich habe ich noch, wie von Leuschy in ähnlichen Fällen vorgeschlagen, den
Spritschlauch unmittelbar vor dem Vergaser gegen einen dünneren getauscht,
um die Fliessgeschwindigkeit etwas zu erhöhen.

Das bringt dann meiner Meinung nach, dass im Stück vor dem Vergaser die Fließgeschwindigkeit erhöht ist.
In allen anderen Abschnitten verändert sich damit nix. Wozu macht man das?
:-)

Kurt

[Andreas2]

Re: TT50 magert ab...

Hi!

Wozu macht man das?
:-)

Kurt

Mensch Kurt, weil Leuschy es sagt

Immer wieder interessant:
1. Es wird eine These aufgestellt (z.B. TT Lager lösen sich auf)
2. Diese These wird in mehreren Threads wiederholt (von dem der die These aufgestellt hat)
3. Laien lesen diese Beiträge und wiederholen sie in anderen Threads
4. Wiederum andere Laien und jetzt auch Erfahrene lesen diese Beiträge und halten es für wahr, weil es ja so viele bestätigen.
5. die These ist zur Wahrheit geworden.
6. Der, der die These aufgestellt hat hat auch die Lösung und vermarktet sie.
7. Gegensätzliche Meinungen werden nicht mehr akzeptiert weil die These ja schon zur Wahrheit geworden ist.
8. Wenn jemand Lager im TT hat, die sich nicht auflösen, macht er irgendwas falsch.


Gruss

Andreas

[acamphausen]

Re: TT50 magert ab...

Hi,

Mit dem Schlauchdurchmesser (innen) kontroliertst du den Druck in deinem Tanksystem.

Andreas

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: TT50 magert ab...

Mensch Kurt, weil Leuschy es sagt

Immer wieder interessant:
1. Es wird eine These aufgestellt (z.B. TT Lager lösen sich auf)
2. Diese These wird in mehreren Threads wiederholt (von dem der die These aufgestellt hat)
3. Laien lesen diese Beiträge und wiederholen sie in anderen Threads
4. Wiederum andere Laien und jetzt auch Erfahrene lesen diese Beiträge und halten es für wahr, weil es ja so viele bestätigen.
5. die These ist zur Wahrheit geworden.
6. Der, der die These aufgestellt hat hat auch die Lösung und vermarktet sie.
7. Gegensätzliche Meinungen werden nicht mehr akzeptiert weil die These ja schon zur Wahrheit geworden ist.
8. Wenn jemand Lager im TT hat, die sich nicht auflösen, macht er irgendwas falsch.

Irgendwie kann ich keinem Punkt widersprechen. Es ist schon teilweise penetrant, wie einem Meinungen aufgedrueckt werden. Hab ja selbst einen ueberarbeiteten Motor aber kritisieren darf man da nix... da wird einem gleich Bloedheit vorgeworfen (ueberspitzt ausgedrueckt). Ist schon traurig.

Auch Gruesse

Markus

[_Tobi_]

Re: TT50 magert ab...

Hey Coool...

Das mit der 1/4 Drehung fetter werd ich auf jeden Fall auch mal versuchen, wär geil wenns bei mir dann auch klappt !!!!

MfG Tobi

@andreas2 + nurmalso:
Da ihr es eh regelmäßig besser zu wissen scheint kann ich euer rumgeheule nicht ganz nachvollziehen... :/ Also wenn ihr nix sinnvolles zu sagen habt das den Thread weiterbringt legt euch doch einfach raus in die Sonne statt hier rumzustänkern...