Hi wollt mal fragen ob diesen Kit schon mal jeman verbaut hat. http://www.helihobby.com/html/ttr_raptor.html ( Ist ein bisschen weiter unten Raptor 50 CCPM CNC Conversion Kit für 99,00 USD ).
Gruß Christian
Gruß Christian
-
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Hallo,
hat den noch keiner von euch an seinem Rappi?? -
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Noch nicht! Aber mir gefällt diese Lösung - vor allem weil man es wieder zurückbauen kann wenns nicht den gewünschten Effekt hat. Allerdings sind 100 Dollar auch nicht gerade ein Geschenk, wenn man bedenkt, dass das CFK Chassis von Heli-fun "nur" das dopplete kostet.Logo700/690/200 + GLOGOKommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Hi,
ja ich weis aber ich dacht mir halt das der nächste Crash bestimmt irgendwann kommen wird und ich mir dann eher das CFK Chassi holen werde. Hab mir jetzt das Umbau Kit auf CCPM bestellt. ( 93 € inkl. Versand ) werd mal berichten wie es sich so fliegt mit dem Umbau.
Gruß ChristianKommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
warum einen Raptor auf CCPM umstellen
dann ist es ja kein Raptor mehr
und beim nächste Crash bleib ich lieber bei denn org. seitenteile
die org. seitenteile absorbieren wenigsten die Energie
der einzige Grund warum man auf ccpm umstellen sollte ist
die Optik
aber dafür hab ich einen T-REx seKommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
also das das CCPM nur für die Optik ist, glaub ich jetzt so nicht. Es gibt durch aus Gründe, warum zb Curtis und Co mit 120 bzw 140 TS fliegen....
ich auch
kuckst Du...
[gelöscht durch Administrator]Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
das ist schon richtig nur ist es dann ja nicht mehr ein raptor
währe es da nicht sinhafter gleich auf einen heli zu wechseln auf ccpm aufgebaut ist
nur einmal so eine frage
hab nämlich die Schnauze voll vom heli tunen und am Schluss fliegt alles schlechter oder gleichgut wie zuvor
hab die Erfahrung gemacht mit dem eco8 immer wieder ein bar teile nachgekauft natürlich Alu und cfk
am Schluss war der ganze heli aus Alu und cfk
ein Crash und alles währe Schrott deswegen hab ich in dann verkauft
und bin jetzt auf einen t-rex se gewäschelt jetzt ist ruhe mit tunen
Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Jedem das seine! Die einen kaufen einen Heli fertig, die anderen nach und nach in einzelteilen! Who cares??Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
ist sicher richtig
nur denke ich wir alle wollen uns ja austauschen und auf die erfahrungen anderer zurückgreifen
kein mensch weis alles
und ich gebe auch nur meine erfahrung kund
was der einzelne daraus macht ist natürlich ihm überlasen
ich für meinen teil kauf mir keinen heli mehr denn ich dann noch umbaue
Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
das problem ist wohl, das wenn ich so denke, das ich mir gleich was kaufe, wo nix mehr machen muß, ich beim Vibe, X-Cell, MP91 XL usw... bin. Das problem bei solchen Helis ist, das alles sau teuer ist. Wenn für den Rappi eine Kupplung brauch kostet die halt 23 Euro. Für den Vibe "Kupplungsglocke mit Kugellagern und Belag
Bestellnr.: JR96017
weitere Infos >>>
Bestell-Nr.: JR96017
Preis: 79.10
oder Rotorwelle 40.5 Euro bei Jr und beim Rappi ...? 5 oder 8 euro... Blattlagerwelle zb 23 Euro bei Vibe. Bei Rapi ? 4 Euro... usw....
Beim MP91 XL wird die Rotorwelle auch um die 25 Euro kosten. Ebenso bei X-Cell usw....
Oder Heckrohr....
Ich flieg darum den Rappi, weil er bezahlbar bleibt und mit dem CFK umbau auf 120 CCPM sehr nahe an meinen JR rankommt vom Feeling. Wobei ein 90er Heli einfach eine andere Klasse ist als ein 50er. Is auch klar.
[gelöscht durch Administrator]Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Alternative: Raptor 90!
Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
problem ist da wieder bei den großen Motoren, der Spritverbrauch. Wenn mit meinen OS91 C-Spec und 20 bzw 30 Nitro flieg, dann sind da am Tag ruck zuck 50 Euro weg nur für Sprit. Deshalb bin ja auf die 50er Helis umgestiegen. Da der 90er das doppelte säuft, wie mein 50er .Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Naja, irgendwo muss man halt abstriche machen! Die Motoren saufen wirklich ne menge!Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Ich kenne aber auch 50er die saufen fast das was ein 90er c-spec nimmt(Os 50 hyper) :/Kommentar
-
Re: Raptor CCPM Umbau Kit
Mein Webra P5 braucht bei FIA Cool Power mit NULL Nitro genau 300 ml auf 12 Minuten Flugzeit. Davon 10 Minuten mit 2000 Kopfdrehzahl mit Revmax 3d und die letzten 2 min mit 1850 Kdz.
Bei 20 % Nitro kann 7 Minuten fliegen mit 300 ml. Mit 10% Nitro knapp 9 Minuten.Kommentar
Kommentar